福特将Everest Sport定位为具有吸引力的车型，适合那些希望拥有但不想花费超过150万至160万泰铢的人。作为一种在10多年来一直受到欢迎的SUV车型，Everest的早期型号是一种多功能汽车产品，满足客户的多种需求。最新的Everest Sport经过了改装，增加了一些时尚的配件。
即使Everest在销量上落后于如Fortuner等主流车型，也落后于新兴竞争对手如MU-X，但在泰国市场中，Everest的驾乘体验仍非常受欢迎，特别是在销量排名中位列第三，占据强劲的市场地位。
Everest 2.0L Turbo Trend 4x2 6AT 售价1,397,000 泰铢
Everest 2.0L Turbo Sport 4x2 6AT 售价1,527,000 泰铢
Everest 2.0L Turbo Sport 4x2 6AT (特别版) 售价1,619,000 泰铢
Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x2 10AT 售价1,767,000 泰铢
Everest 2.0L Bi-Turbo Titanium+ 4x4 10AT 售价1,917,000 泰铢
Everest 2.0L Bi-Turbo Wildtrak 4x4 10AT 售价1,942,000 泰铢
Everest 3.0L V6 Turbo Platinum 4WD 10AT 售价2,284,000 泰铢
现今，福特的全地形多功能车型产品线正在不断壮大，增添了如Wildtrak 2.0 biturbo和Platinum V6柴油单涡轮等多款选择，以满足老客户的多样需求。Everest Sport的独特之处在于其运动风格改装，配备2.0升4缸涡轮增压柴油发动机，两轮驱动版本在价格和性能上都保持着理想的平衡。福特Everest Sport以较低的售价提供出色的使用体验，适合每天城市内的驾驶需求。若不打算将其用于复杂地形或长时间行驶，选择副车型是考虑经济实惠的明智之选。
Sport车型在外观和内饰细节上注重黑色调，全车外观通过黑色调和20寸合金轮毂与白色珍珠漆相互映衬，营造出强烈的运动风格。Everest Sport独特的LED前灯设计，与日系车型截然不同。前大灯采用Matrix LED，具备自动光束调节和防眩目系统，还有主动适应LED自动远近光切换功能，响应迅速，光照强度高。日间行车灯和转向灯都采用LED设计，20英寸的黑色合金轮毂属于标准配置。
从侧面看，Everest Sport的车身造型更具吸引力，其车长4914毫米，车高1842毫米，使乘客进入车厢时需要借助手柄。前柱的倾斜度合理，后柱与车顶完美结合，并安装有车顶行李架方便携带行李。大面积的车窗设计增加了车辆的安全性。黑色侧裙和大尺寸的轮拱更显运动气息，后备厢空间充足，适合长途行驶。其动力系统采用双涡轮增压器，提供出色的燃油效率，以每升12.5公里为最佳，尽管没有V6那么强劲，但对于日常使用绰绰有余。
后备箱实现了与Everest匹配的综合尾灯设计，尾灯线条流畅，并采用混合LED和传统灯泡。车身塑料抗震设计有效防外部磨损。后视镜位置设计合理，具备电动调光功能，提高了驾驶的安全性。
作为次级车型，Ford努力调整其豪华化与运动化的装饰，内部采用黑色皮质包裹，座椅提供7个座位，其中前座和中间座位尤其宽敞。第三排座位通过手动折叠来优化空间。全黑设计细节丰富，使得内饰看起来大气。中控台中部10寸触控屏方便使用，虽小于Platinum的12寸，但已满足使用需求。动力系统调校让其驾驶很舒适。
Everest Sport具备多种驾驶模式（普通、经济、拖车/运输、湿滑），并在1,750至2,500转之间实现405牛顿·米的峰值扭矩。与模型Platinum相比，其更适合每日实用——没有四驱系统的负担，更轻便并保证了车辆在城市以及轻度越野情况中的机动性同时，提供良好油耗——平均每升13.5公里。
（编译：张悦 泰国中文社；审校：Momo；来源：Thairath）
