“มนพร” 交通部副部长命令加快开发“林查班港第三期”，以配合提升EEC战略，并与各方协商，希望最大限度地利用，强调所有过程必须安全、透明、按计划完成
2025年5月5日，交通部副部长มนพร เจริญศรี透露，林查班港第三期开发项目是政府在东海岸经济特区（EEC）发展战略下进行的大型基础设施项目的重要组成部分，交通部和所有相关部门正在加快推动，以便项目尽快具体化，为泰国创造可持续经济增长的机会
此外，林查班港还可以分担曼谷港（Khlong Toei）的码头使用率，曼谷港在水深和船只大小方面有限制。目前，林查班港第一期和第二期可以容纳超过1100万TEU的货物，而曼谷港只能容纳134万TEU
此前，通过与林查班港管理部门的实地考察，讨论了各种方法，以共同推动项目达到最高效率，包括加快施工进度，按照交通部的政策框架，确保公众和各部门能够最大限度地利用基础设施
关于林查班港第三期开发项目的进展，มนพร进一步表示，泰国港口管理局（PAT）报告称，海洋工程（第一部分）目前已完成67.48%，由CNNC合资企业承包。所有相关部门都在跟进和加快进度，并检查所有过程，确保安全和整个系统的透明度。此外，F1海岸港口区域最近进入准备阶段，计划在2025年11月底前将码头区域移交给GPC国际码头有限公司
同时，PAT还报告了第二部分工程，包括建筑、码头、道路系统和公共设施的建设，由CHEC（泰国）有限公司承包，自2024年12月13日开始施工，目前进度为0.47%，已开始高架桥部分的建设，并将加快其他部分的施工进度，以确保按时完成
第三部分工程，铁路系统建设，和第四部分工程，采购和安装货物搬运机械设备，正在制定工作范围（TOR）草案和聘请顾问审查招标文件，预计很快就能开始招标
最后，มนพร表示，交通部准备开发泰国港口，作为东盟的新经济门户，根据泰国交通政策，这将成为泰国提升为区域物流中心的重要一步
（编译：Eric 泰国中文社；审校：Suki；来源：Thairath）
