丰田移动基金会与合作伙伴携手推出TRUST项目，旨在通过系统性数据利用和数据分析测试未来在泰国减少道路事故的方法。
丰田移动基金会（TMF）主任Susumu Matsuda表示，我们非常高兴宣布启动TRUST项目，该项目旨在通过利用车辆数据结合高级分析，减少泰国的道路事故。我们致力于在曼谷创造一个更安全、更便利的道路环境，并计划未来将这一项目模式扩展到泰国其他地区。我们的最终愿景是通过合作和创新的力量，将道路事故死亡人数降至零。
曼谷市长Dr. Chadchart Sittipunt表示，道路安全是曼谷的重要议程，我们必须采取严肃措施减少事故并保护生命。限速、促进摩托车骑手佩戴头盔以及改善道路状况，都是使我们的道路更安全的关键步骤。这些措施符合国际标准，反映了我们保护所有道路使用者的承诺。
除了政策外，我们还致力于改善基础设施，改进人行横道，并利用技术提高交通执法效率。创建道路安全文化需要各方的合作，无论是政府机构、驾驶员还是行人。如果我们共同努力，曼谷将成为一个对所有人来说都更安全、更宜居的城市。
联合国人居署曼谷办公室主任Mr. Srinivas Popuri表示，城市迫切需要加快道路安全发展的努力。在联合国人居署，我们相信利用数据驱动的解决方案和各部门的合作将是使城市更安全和包容的关键，如车辆速度、交通量、车辆类型和可能导致事故的风险情况。
泰国事故研究中心主任Professor Dr. Kanvee Kanitpong表示，通过在春武里府的初步操作，我们利用车辆的Probe数据与AI技术结合传统方法（RC – EXPAND）收集和分析事故原因。这带来了多项优势，提高了分析的准确性，其中之一是拥有更长时间跨度的数据，这与人类收集数据通常仅限于短时间不同，同时也减少了人类评估的偏见。
此外，获得的数据还提供了关于交通的重要细节，如车辆速度、交通量、车辆类型和可能导致事故的风险情况。
然而，我们在收集这类数据时仍面临一些挑战，包括成本、运营费用、数据用户的知识和专业知识，以及目前缺乏关于摩托车骑手的数据，这是使分析更全面和完整的重要因素。
TRUST项目已进入第二阶段，从2025年5月至2027年4月，丰田移动基金会扩大了数据来源和合作网络，并引入高级数据分析来评估风险和设计有效的道路安全措施。
这一阶段的主要目标区域是曼谷的Chatuchak区，由于交通密集和闭路电视（CCTV）基础设施全面覆盖，该区域事故风险较高。
在这一阶段，中央车辆事故受害者保护有限公司（RVP）将加入支持项目，提供事故数据，这将增强分析的准确性，并有助于开发真正适合城市背景的道路安全管理方法。
TRUST项目的成功得益于多方合作伙伴的共同努力，签署意向书（Letter of Intent）并明确分工如下：
– 曼谷市政府（BMA） – 支持数据库、闭路电视（CCTV）图像，并实施安全措施，同时作为项目的整体推动者。
– 联合国人居署（UN-Habitat） – 发展能力，建立全球网络，并提供国际安全方面的深入见解。
– 亚洲技术学院（AIT） – 项目管理，提供技术支持和事故数据及风险行为分析，以及学术监督。
– 丰田汽车泰国有限公司（TMT）提供探测数据和来自丰田白色道路项目的知识，以增强道路安全，重点是通过分析驾驶行为数据来宣传、促进和发展技能，这些行为是事故的原因。
– 丰田移动基金会（TMF）提供资金和技术支持，包括利用AI分析探测数据、记录可能导致事故的事件数据和事故数据。
此外，还得到了合作伙伴的支持，包括中央车辆事故受害者保护有限公司（RVP）提供历史道路事故统计数据，用于分析和改进安全措施。
（编译：张悦 泰国中文社；审校：Alex；来源：Thairath）
