以泰国制造和泰国人民的工艺为荣，带您了解“电动皮卡”Isuzu D-Max EV或四门Isuzu D-Max EV的性能，该车型出口到欧洲销售
日本横滨市神奈川县Isuzu Motors总裁兼首席运营官Shinsuke Minami宣布，我们开始在泰国生产Isuzu的首款1吨级电动皮卡Isuzu D-Max EV
Isuzu的首款电动皮卡Isuzu D-Max EV作为原型车在2024年3月于泰国举行的第45届曼谷国际汽车展上向公众展示，Isuzu已开始生产左舵车型并送往欧洲主要国家，计划在2025年第三季度销售
电动皮卡Isuzu D-Max EV的右舵车型生产预计将于2025年底开始，预计将于2026年在英国开始销售，并将根据市场需求扩展到其他国家和地区
全时四驱系统，配备新开发的e-Axles，前后协同工作，确保在恶劣地形上的卓越性能，该系统还提供电动汽车特有的恒定高加速性能
同时减少了噪音和振动。此外，强大的电动机带来的高牵引力和载重能力，以及坚固的结构和车身，使Isuzu D-Max EV电动皮卡的性能可与现有的柴油车型相媲美
Isuzu集团致力于通过开发多种碳中性汽车来改善人们的生活质量，认识到皮卡用户的目的多种多样，Isuzu D-Max EV电动皮卡旨在满足商业和个人用途的需求，同时保持皮卡使用预期的耐用性能
车辆重量2,350公斤
最大载重量1,010公斤
最大牵引能力3,500公斤
后保险杠总长度5,280毫米
总宽度1,870毫米
车顶栏杆总高度1,810毫米
轴距3,125毫米
轮距1,570毫米
最小转弯半径6.1米
全时四驱系统
最大功率140千瓦
最大扭矩325牛顿米
最高时速超过130公里/小时
每次充电行驶距离263（WLTP）公里，361（WLTP城市模式）公里
电力消耗率255（WLTP）千瓦时
电池类型锂离子
电池容量66.9千瓦时
充电时间交流电AC支持最高11千瓦，需要10小时（0-100%），直流电DC支持最高50千瓦，需要1小时（20-80%）
（编译：张悦 泰国中文社；审校：Alex；来源：Thairath）
