泰国工业总会认为，旧皮卡换新项目需要调整条件，建议解决融资贷款问题，而特朗普政策问题及中东冲突可能影响泰国汽车出口。
2028年6月24日，泰国工业总会汽车行业顾问兼发言人素拉蓬指出，财政部计划考虑旧车换新车项目，鼓励公众用车龄20-25年的旧皮卡换新车，并利用税收条件吸引人。
此举旨在刺激皮卡销量。他同意该措施，但希望更改条件，不设定上限为25年，而是最低20年，或考虑有7-10年车龄旧车的群体参与。
同时，他建议设立50亿泰铢的基金来弥补收回旧皮卡而造成的损失，以解决金融机构不敢向参与项目的公众发放贷款的问题，因为担心如果车辆被收回，金融机构将不得不以亏损出售。
他还表示，应关注美国汽车进口税政策的谈判，预计将在2028年7月达成一致。此外，还需评估中东新的冲突是否会持续，以及泰国与柬埔寨边境局势，以评估泰国汽车出口问题。
2028年5月，汽车产量总计139,186辆，同比增长10.32%，为21个月来首次产量增加，主要因纯电动汽车产量激增641.16%。
插电式混合动力汽车产量增加130.49%，因为泰国投资促进委员会要求获得电动汽车生产投资优惠的企业在本国内生产电动汽车，产量需为年进口量的1.5倍，致使国内乘用车生产量增加63.88%，5月汽车出口产量为87,297辆，下降1.7%。
（编译：张悦 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
