尽管销售数字未达目标，但日本和中国，以及欧洲方面，都准备在今年年中至年底（2568年）在泰国推出和销售新车型。经济低迷已成为阻碍国内汽车销售增长的主要因素，持续了超过2-3年。家庭债务问题，购买物品需要分期付款却无法支付，导致金融机构出台严格规定。即使是作为生计工具的皮卡车，其销售数字也跌至谷底。最近，尽管许多品牌进行了降价促销，赠送各种赠品，但销售数字并未如预期那样增长。正在崛起的中国汽车也只能按自身能力销售。在税率和生产成本方面具有优势的品牌如比亚迪，看起来比其他国产品牌有更长的耐力。一旦同国籍的竞争对手有所动作，降价就会立即跟进。总的来说，无论是插电式还是纯电动汽车，中国汽车都在逐渐进步，但要达到与数百万泰铢的欧洲汽车相同的驾驶体验，还需要一段时间。但预计不久之后，我们将看到一些中国电动汽车的驾驶体验接近德国豪华电动汽车。但实际上，汽车行业的信任不是10-20年就能建立的。中国需要时间来让大多数泰国人对其产品及售后服务产生信任。一些品牌做得很好，但一些品牌还需要改进产品的稳定性和后台服务质量，这些是泰国汽车业务的核心。
NEW Suzuki FRONX Suzuki准备在泰国推出新车型，Suzuki Fronx B-SUV，配备1.0 TURBO / 1.5 MILD HYBRID直列汽油发动机，从印度尼西亚工厂进口，预计价格约为70万泰铢。
Toyota New Yaris Ativ HEV Yaris Ativ，这位大哥的热销轿车将配备混合动力系统，1.5升直列四缸Dynamic Force Hybrid发动机，功率100马力，加上CVT变速箱中的电动机，总功率约130马力，锂离子电池容量更大，纯电动模式下低速行驶距离更长。E-CVT变速箱，驾驶模式包括EV Mode、Eco Mode、Normal Mode和Sport Mode。燃油效率约为25-30公里/升。前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。价格不太可能超过750,000泰铢。
BYD Dolphin Minorchange 2025 在Dolphin EV推出四年后，小改款版本正好赶上时间。预计这款小型电动掀背车的改款将在2025年推出，采用新的设计风格，特别是前灯，并增加了电动驱动系统的选项，以更好地满足长途使用的需求。BYD Dolphin 2025年改款将提供三种型号选择：单电机，功率94马力（70千瓦/95 PS）；单电机，功率174马力（130千瓦/177 PS）；以及双电机，功率201马力（150千瓦/204 PS）。最强大的型号与当前型号相同，但中档174马力型号是最新版本。对于Dolphin 2025年改款，安装了BYD Blade LFP电池，容量为44.93千瓦时和60.48千瓦时。CTLC声称的数字分别为420公里和520公里。BYD Dolphin 2025将在中国于2025年中至年底推出。对于当前海豚的价格，STANDARD RANGE型号从569,900泰铢降至499,900泰铢，EXTENDED RANGE型号从709,900泰铢降至599,000泰铢（2025年4月6日）。
Toyota New Hilux Travo 是时候在今年年底推出这位大哥的热销皮卡Toyota New Hilux Travo了。外观已经通过渲染图看到了，让人困惑不已。预计发动机将与当前Hilux型号相同，但将更新排放标准以符合EURO-5-6。我们可能会再次看到强大的225马力和550牛顿米的扭矩，以及48V Mild Hybrid系统，这在多方面都有帮助，使Travo的CO2值优于REVO。想要的人就耐心等待吧。
ZEEKR 7X 高科技帅哥与现代车身设计迎合年轻人。Zeekr 7X，后驱单电机，最大功率422马力，扭矩40牛顿米，锂离子电池，800V系统，容量100 kWh，后轮驱动，0-100公里/小时加速6.0秒，最高时速210公里/小时，大电池续航740公里（NEDC标准）。
Zeekr 7X Privilege AWD型号，四驱双电机，总功率646马力，扭矩710牛顿米，锂离子电池，800V技术，容量100 kWh，四轮驱动，0-100公里/小时加速3.8秒，最高时速210公里/小时，充满电续航665公里（NEDC标准）。
（编译：Jon 泰国中文社；审校：Woo；来源：Thairath）
