长安曾在2023年底向汽车媒体宣布，将在泰国建立工厂和组装汽车。经过一年半的时间，投资超过100亿泰铢的工厂在泰国罗勇府正式开业。这是长安在中国以外的首个新能源汽车生产基地，并将作为生产DEEPAL/长安/Avatr的战略要点，供应给东盟、澳大利亚和新西兰的右舵市场。
工厂占地250莱，设有车身焊接组装、喷漆、发动机（REEV）组装和电池组装部门，使用29台喷漆机器人和18个全自动生产控制系统以及125个半自动化系统。初期年产能为10万辆（包括在泰国销售和出口），但到2027年，长安计划将这一数字提升至20万辆。
除了工厂和组装线外，长安还计划设立产品研发部门和其他部门，长期来看将增加泰国的就业机会。
未来三年内，长安将在Chang-An/DEEPAL/Avatr三个品牌下推出12款新车型，即每年4款。预计Avatr 07、DEEPAL S09 MPV、S07 Minorchange将很快推出，但并非所有车型都将在泰国工厂组装。预计只有那些在右舵市场受欢迎、销量高的车型才会在泰国生产，而对于年销量预期较低的车型，可能会选择从中国进口。
生产、组装、组装地点、销售数量都是商业决策，每个品牌都需要根据销售机会选择CKD或CBU。长安努力在泰国建立根基，让泰国人民相信，投资100亿泰铢在这里，长安将继续推动业务向前发展。如果寻找一个非中国、拥有熟练劳动力和了解工作的供应商的国家，泰国非常有条件成为右舵市场的分销中心。
汽车来了，工厂建好了，接下来就是服务和售后满意度的问题，以确保第二次和第三次购买。这样，公司和客户都会感到高兴。
（编译：Eric 泰国中文社；审校：Suki；来源：Thairath）
