公路部门已拨款4亿泰铢，通过建设一条平行路线和新桥梁来缓解拉玛2路的交通拥堵。预计建设将于今年9月开始，官员们保证不会影响主路线的交通。
昨天，4月21日，公路部门总干事Apirat Chaiwongnoi讨论了35号公路上的严重交通问题，特别是在Ban Bo运河桥（km.39+357）和Tha Rang运河桥（km.39+987）附近的瓶颈处。由于每个方向只有三条车道，车辆移动缓慢，导致长队。
此外，预计从82号特别路线（M82）项目进入拉玛2路的车辆数量将增加。作为通往泰国南部的主要路线，拉玛2路每天的车流量高达20万辆，凸显了其在国内经济中的关键作用。
为了应对这些挑战并适应未来的交通增长，公路部门已批准了4亿泰铢（1200万美元）的预算，用于在拉玛2路上从Ban Phaeo立交到Bang Nam Won（km.39+000到km.40+050）建设一条平行路线。预算将在2025年分配，建设预计于同年9月开始，历时780天。
关键的建设细节包括在平行路线的两侧各建两座新桥，分别跨越Ban Bo运河（370米）和Tha Rang运河（350米），以解决主路线上的瓶颈问题。还将改进桥下的四个掉头点，以方便旅行并减少主路线上的交通中断。
此外，新的平行路线将升级为六车道（每个方向三条），配备混凝土路面、路肩和人行道，以增加容量，缓解拥堵，并改善排水系统。
Apirat保证所有建设将在现有主路线之外进行，确保不会影响当前的交通流量。
公路部门和相关机构已经精心规划了建设，以最小化对道路使用者的影响，强调交通管理的安全和便利，确保公众的连续旅行，据KhaoSod报道。
平行路线和新桥梁项目将增加出城车辆容量，减少车道合并问题，并有效缓解桥梁瓶颈处的交通拥堵，直接使道路使用者受益。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Momo；来源：Thaiger）
