不幸的年轻工人掉入深达23米的桩孔，位于拉南路橙线地铁建设项目。当时他站在坑边，突然泥土无声滑动。皇家项目交通警察接到报警后，尝试用绳索下降救援但未成功，仅下降10米。救援人员试图挖开泥土为受害者开辟呼吸通道，但泥土过于粘稠。同时，救援团队用钢板围住坑边防止泥土再次滑动，集中工具进行救援，但生还希望渺茫。
泥土滑动导致工人掉入地铁项目桩孔，命运未卜。事件于5月19日中午12:30曝光。Narong Feungsri，Nang Loeng警察局的调查警官，接到报警称一名工人掉入桩孔被泥土掩埋。事发地点位于橙线地铁项目Ban Khun Non-Thailand Cultural Centre段，位于拉南路6巷和8巷之间，Khlong Maha Nak，Pom Prap Sattru Phai区，曼谷。消防站和Phu Khao Thong救援基金会的高空救援队及救护车迅速赶到现场。
事故现场道路上的桩孔尺寸为2×4米，深23米。掉入的工人名为Sarawut Chantasorn，33岁，来自Si Sa Ket府。掉入孔后泥土滑动掩埋。附近停有一台XR280E钻机。事故发生后，一名皇家项目交通警察尝试用绳索下降救援但未成功。随后使用挖掘机挖土进行搜救。
警察Pheerawoot Mai-ong，皇家项目警察，尝试救援受害者时表示，下降过程中用手挖土寻找失踪者以开辟呼吸通道，但因泥土过于粘稠，仅下降10米。
一名工人同事表示，事故前现场有7-8名工人，各自执行任务。受害者当时正在拧紧钻机螺丝准备午休，突然泥土滑动导致他掉入孔中。同事们不知所措，冷静后立即报警求助。该工人刚入职10天，之前未发现泥土滑动迹象，尽管前几天有大雨。
Phet Phumma，Pom Prap Sattru Phai区主任表示，中午12:30接到报警后立即赶到现场。到达时发现部分泥土已被挖出。询问现场工人得知一名泰国男性工人站在坑边，泥土滑动导致他滑入孔中。后续救援将根据情况调整，使用大钢板围住坑四边防止泥土再次滑动。事发地点泥土为沙质淤泥，可能是易塌陷的原因。被问及上周大雨是否为诱因时，Phet表示不确定。当被问及是否有希望救出活着的受害者时，Phet表示“时间已经过去太久了”。
下午5:00，曼谷防灾减灾办公室的USAR救援队、Ruam Katanyu基金会志愿者和Nang Loeng警察局共同计划集中力量使用设备救援。救援人员将橙色设备箱放入坑中，使用挖掘机将15×8米钢板和C型钢插入以防止泥土再次滑动。随后使用挖掘机慢慢挖土，并在事故现场设立指挥帐篷。
（编译：Ivy 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
