泰国汽车产业持续下滑，泰国工业联合会建议政府增加预算创造就业和职业，以刺激国内经济
泰国工业联合会汽车工业组顾问兼发言人表示，2023年4月，泰国共生产了104,250辆汽车，比2023年3月下降了约19.75%，比2022年4月下降了0.40%
产量下降不多，因为电动汽车和SUV的生产有所增加，具体如下
电池电动汽车（BEV）增加了639.75%
插电式混合动力汽车（PHEV）增加了319.11%
混合动力汽车（HEV）增加了35.31%
然而，内燃机乘用车的生产下降了33.60%，因为出口乘用车生产下降了36.93%，这是由于某些车型的更换
皮卡车的生产继续下降了3.06%，因为国内销售生产下降了33.16%，与国内皮卡车销售持续下降22.25%一致。2023年1月至4月或2023年第一季度生产的汽车总数共计456,749辆，比2022年同期（YOY）下降了11.96%
同时，皮卡车销售额下降了21.7%，PPV车仍下降了20.5%，这是由于对皮卡车贷款的严格审批政策，因为家庭债务高。50%的贷款申请仍被拒绝。如果政府不在第三阶段发放10,000泰铢，就需要找到支持创造就业的措施，并需要关注与美国贸易税的谈判进展
“泰国汽车产业的形势仍处于危机之中，需要再观察2-3年才能判断是否已经摆脱危机。目前的情况，还需要等待1-2个月才能看到与美国关税谈判措施的明确性。今年是否会调整汽车生产目标，从原先预计的150万辆，将在接下来的2个月内考虑是否需要下调”
发言人补充说，2023年4月，泰国出口了65,730辆成品车，比上个月下降了18.77%，比2022年4月下降了6.31%，这是由于某些乘用车车型的更换，以及一些国家对汽车安全辅助技术的严格要求
同时，还包括一些贸易伙伴国家的碳排放问题，导致在亚洲、澳大利亚、中东、欧洲和北美市场的出口下降。此外，我们还需要继续关注泰国及其重要贸易伙伴与美国谈判的结果
“然而，2023年4月必须记录在历史上，泰国已经生产并出口了660辆电动汽车，占全部出口的1.43%”
（编译：Ivy 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
