中央破产法院已下令取消泰国航空公司（泰航）的重组计划，此前泰航在2025年4月28日提出申请，成功完成重组计划的所有四项条件，包括：
(1) 进行股本结构调整，以支持公司增资注册；(2) 有效实施重组计划，无逾期违约；(3) 飞机租赁后的EBITDA在2024年4月至2025年3月间约为403.08亿泰铢，显著高于规定的200亿泰铢，公司股东权益因结构调整转正；(4) 2025年4月18日特别股东大会批准新的董事会，从今往后，公司将寻求相关管理机构批准，将泰国航空的股份重新上市预期将于八月初完成。
皮亚萨瓦提·安玛纳坦，泰航规划重组项目的主席和前执行官，表示该公司在过去四年间成功实施了一些重要的重组措施，如调整组织结构和规模以提升灵活性，扩展航线网络覆盖各个地区，改善机组和客舱条件，提升数字系统和服务标准，通过网站和移动应用程序便捷订票和办理登机手续，提高泰航成为亚洲区内高级航空公司的竞争力，加强运营效率以增进收入能力，控制成本，并迅速回应客户需求和行业竞争。
此外，公司通过将债务及利息转换为股权增强了财务基础，并向股东和员工发行新股。在2025年3月31日将股东权益从2023年底的负1272.35亿泰铢转正为552.21亿泰铢，并已连续赢利。泰航在最近两个季度中成为全球三大盈利最高的航空公司之一，依据Airline Weekly的数据。
在重组债务计划方面，自从2023年5月向破产法院申请重整起，债权人总计超过一万宗，债务总额超过四万亿泰铢。截至2025年第一季度，公司已开始根据已批准的重组计划偿还给债权人。目前需根据计划偿还约1895.78亿泰铢的债务截，至2028年，公司应偿还债务大约95。498亿泰铢。
首席执行官昌·伊阿马斯里补充道，这次重组成功体现了公司利益相关方的合作和承诺，包括债权人、股东、客户和员工协作的成果。目前公司的财务实力以及在重组过程中取得的各种进展将为未来的持续增长奠定良好基础，在业务、社会和环境方面取得可持续发展。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
