路透社和四个消息来源表示，美国联邦航空管理局 (FAA) 和波音公司已内部宣布波音飞机上的燃料开关系统是安全的。
FAA于7月11日发布了持续适航性公告，此公告是在关于印度航空公司波音787-8客机事故的初步报告发布后发布的，该事故上月导致260人丧生，事故引发了对发动机燃料切断开关的质疑。
路透社报道称，FAA给民航当局的公告指出：虽然燃料控制开关的设计包括锁定功能，在多款波音飞机上都类似，但FAA不认为该问题构成对所有波音飞机，包括787型的安全威胁，不需要适航性指令。FAA在被询问时表示，除了公告外无其他内容可补充。
波音公司也在最近几日通过多运营商信息的形式向航空公司引用了FAA的公告，指出飞机制造商未建议采取任何措施。
印度航空事故调查局（AAIB）的初步事故调查报告引用了FAA在2018年的建议，该建议鼓励但不强制要求运营商检查包括787型在内的多款波音飞机的燃料切断开关的锁定功能，以防止意外移动。
报告指出，印度航空表示未按照FAA建议进行检查，因为2018年的建议并非强制要求。但报告还显示，维修记录表明事故飞机的油门控制模块包括燃油切断开关在2019年和2023年被更换过。报告称：“飞机和发动机已经遵守了所有相关的适航性指令和警告通知。”
印度航空飞行员联盟ALPA India代表国际飞行员联盟，于周六发表声明否认是飞行员失误，并呼吁进行“公平且基于事实的调查”。
ALPA India在X平台上发布的信件中提到，初步调查报告引用了FAA 2018年的建议，暗示可能存在设备故障。
报告指出，在航班最后阶段的驾驶舱录音中，一名飞行员问另一名飞行员为何切断燃料，“另一名飞行员回答他没有这样做。”
报告称，在起飞后不久燃油切断开关从工作模式切换到切断模式，但报告未说明在飞行期间开关可能如何移动。
（编译：Cici 泰国中文社；审校：Woo；来源：Thairath）
