“印度航空”驾驶舱录音显示机长可能在波音787坠毁前自主关闭了发动机燃油系统，造成上月260人遇难，官方正在加紧调查是否为人为错误或系统故障。
2028年7月16日，《华尔街日报》援引接近美国调查机构的消息称，印度航空AI171航班的驾驶舱录音显示，机长可能在飞机从跑道起飞不久后下达关闭两台发动机燃油系统的指令。
这起震惊的事故夺去了242名机组人员与乘客中241人的生命，地面另有19人遇难，总计260人死亡。飞机原计划飞往英国伦敦盖特威克机场，却在距离机场不远的居民区坠毁，接近BJ医学院。
之前，印度空难调查局（AAIB）发布的初步调查报告指出，驾驶舱内对话显示，助理飞行员曾询问机长为何切断发动机燃油供应，但机长否认了该操作。
这名56岁的机长拥有超过15,600小时的飞行经验，其中超过8,500小时是驾驶波音787。32岁的副机师拥有3,400小时飞行经验。消息人士称，在这样的紧急情况下，副机师没有时间或理由自行切断燃油供应。
黑匣子数据还显示，燃油系统在10秒内被恢复为“运行”，波音自动系统尝试重新启动发动机，但为时已晚，飞机随后坠地。监控显示，紧急叶片（RAT）在飞机起飞后立即展开，确认电力和液压系统完全失效。
印度航空CEO坎贝尔·威尔逊在内部备忘中表示，初步调查未发现任何发动机或维修问题，美国和欧洲的监控机构对波音燃油锁定系统依然有信心。
完整报告预计将在12个月内完成。本次事故再次引发在驾驶舱内安装视频摄像机的呼声，以便未来的事故调查中提供更多证据。
（编译：Ivy 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
