如今，在泰国的道路上，人们司空见惯的是在右车道上行驶。尤其是拖车车主之间相互超车后有些车辆依然会占据右车道，并与中间车道或左车道的车辆并排行驶，速度相同，完全无视后面被压得无法超车的长车队，因为大车辆在右车道以慢速行驶，很多车辆被迫跟在后面，无法超车，导致后方车辆情绪高涨。在高速公路或跨省高速公路上，即使道路畅通，也有多辆车以80-100公里/小时的速度占据右车道，后面的车辆只能从左侧超车，这违反了交通法规，并可能导致危险，因为左车道是慢车道，不适合用于超车。
一些更快的车会耐心的寻找合适时机超车，而急性子或心急的人也会同样尝试超车，但是慢速车却挡住了所有右车道。有些人恼怒或匆忙会开大灯示意，按喇叭催促，而有些车主依然故我，这也让泰国的右车道演变成慢车道。
有些慢速行驶的车主占据右车道，当后车打高灯示意时，会因为被打高灯或按喇叭让路而恼怒，故意减速。这种被激怒的车主往往会配有武器，当警告无效时，他们的愤怒会继续上升，甚至演变成追逐、逼车甚至动用武器，导致受伤或死亡的情况在新闻中时有发生。
泰国交通部门往往强调安全驾驶和交通标志的知识，但缺乏对正确驾驶方式的培训，尤其是关于车道的使用。负责的官员往往只抓紧超速行驶，而那些在右车道慢速行驶的车辆却鲜有被罚。现有的摄像头只用于测速，没有设备或力量来监控违规使用车道的车辆。
即便你以140或更高的速度行驶在右车道，如果后面有更快的车，根据交通法规，你也需要驶入左车道，让更快的车辆在正确和安全的车道上超车。如果能多考虑他人多于自己，只要见到左侧车辆不断超越，就应该打灯换道到中间车道，让更快的车超车，可以减少危险。车辆较多时，行驶在所有车道也能缓解交通拥堵。慢车请进入更宽敞的左车道，避免在右车道造成危险。
阿康·隆素万
（编译：Jon 泰国中文社；审校：Fang；来源：Thairath）
