高速公路管理局在全国范围内加快投资优先级排序，在曼谷全面开通8条高速线路后，计划在曼谷及各府建设11条新高速道路，总投资超过2700亿泰铢，希望为民众提供更多出行选择和便利。
泰国高速公路管理局总监Surachet Laosuk表示，目前管理局已经开通了8条高速公路，总长224.6公里。根据2568年8月的数据，日均交通流量为171万辆次，平均收入为6561万泰铢。未来计划投资11条高速项目，总长约170公里，总金额超过2730亿泰铢。目前，各项目正处于推进阶段，包括建设中、项目审批中和可行性研究阶段。
Surachet继续说道，建设中的项目包括总投资312.44亿泰铢、长18.70公里的拉玛三世-Dao Khanong-曼谷西环路高速，施工进度为91.02%，预计在2568年底建成并免费开放使用。另一建设中的项目是长16.21公里、耗资240亿泰铢的Chalong Rat扩建项目，施工进度为0.66%，预计将在2571年中期完成并开通。此外，正在申请审批的项目包括泰国普吉府的第一阶段卡图-芭东高速，长3.98公里，总投资167.57亿泰铢，工程建设经理和施工承包商的选拔工作正在进行中。
此外，还有长20.09公里、投资348亿泰铢的第二层高架高速项目，目前正在按2562年公私合作法的程序报PPP委员会审核合同修改意见。长6.67公里、金额136.66亿泰铢的Chalong Rat-曼谷东环高速（原N2），正在准备提交内阁审批。普吉府的新镇-Kho Kaew-Kathu第二阶段项目，总长30.62公里，拟与两个阶段的PPP O&M一起在2568年9月向交通部申请批准。长15.80公里、投资205.38亿泰铢的Srinakarin-Suvarnabhumi机场高速项目也正在申请交通部批准。Ban Na-At Narong (S1)高速港口连接项目，长2.25公里，投资49.84亿泰铢，正待曼谷港区发展计划的进一步明确，及对共同建筑投资比例的协商。
而正在进行可行性研究的项目包括苏梅岛连接高速，素叻他尼府，长37.41公里，预算为550亿泰铢，预计在2569年初完成研究报告。还有象岛连接高速，长6公里，投资150亿泰铢，研究进展为68.95%，预计将于2569年底完成。此外，长12.6公里、总预算为105.5亿泰铢的Si Rat-Chalong Rat (原N1)高速，目前正准备研究的重新审查。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Suki；来源：Thairath）
