新加坡首次发现因高田公司安全气囊的金属碎片造成死亡的案例。该问题在12年前已导致全球汽车召回。
2025年9月29日星期一，新加坡验尸庭确认，一名57岁男子在2022年SLE高速公路多车事故中因金属异物刺入头部而死。这是因驾驶侧安全气囊启动后喷出的金属碎片所致。
这是新加坡首次因高田公司（Takata）安全气囊缺陷致死的案例。该公司在2013年全球召回产品后发现，安全气囊启动时可能喷出金属碎片。该缺陷已导致全球12人死亡，多人受伤。
庭审期间公布的信息显示，新加坡已召回配备问题安全气囊的198,800辆汽车，并已完成94%的检查。
迈克尔·翁（Michael Ong）在2025年10月10日早7点驾驶车辆在SLE高速公路上途中卷入6车连撞事故。
翁的车在事故中是第5辆，位于4车道中的第1车道。前车虽成功减速，避免碰撞，但被翁的车追尾，继而冲向此前第3辆车。
翁的车与前车碰撞时冲击力“相当大”，涉事车辆中仅他的车安全气囊被触发，无人受伤，但翁被送至医院时已重伤昏迷，心跳停止，当天早上被宣告死亡。
尸检发现他的头部伤口贯穿，有一长1.5厘米、直径2.2厘米的金属物，据信是在安全气囊从方向盘爆开时射出并刺入翁的头部。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Alex；来源：Thairath）
