“帕洛达”通报，曼谷市民听到坏消息，紫线地铁隧道发现裂缝加剧，下沉并移动了25米，批评曼谷市政府和泰国大众捷运管理局未能警告市民。承包公司称因工作现场和合同保密条款不能透露信息。
10月15日下午3:10，泰国国会议员、泰国为泰党成员、特别委员会主席帕洛达在议会通报了三森路下陷和紫线地铁隧道损坏的最新进展。对市民来说尤其是居住在地陷区域附近的曼谷市民，这是一条坏消息，因为有明确证据显示下沉情况持续，而且政府部门的说明并未让问题停止。下沉现象导致隧道上层和下层向东移动了约25米，可能导致上方道路崩塌，造成重大事故和生命损失的风险。
承包商称禁止披露信息
委员会将通知曼谷市政府（BMA），作为应知和负责警告市民的单位，但他们似乎并不了解此信息。同时，作为项目业主的泰国大众捷运管理局（MRTA）、承包商Ch. Karnchang有限公司和Sino-Thai工程公司，以及施工管理公司，都应当知晓信息。然而问题是，当委员会邀请MRTA和三家公司代表提供信息时，承包商从未出席会议，尽管这已是第三次邀请，承包商称因现场工作直接相关，并引用合同中的保密条款，这不是一个问题。
如果承包商在下次会议中仍未提供信息，委员会将依据国会法案第6和第14条采取法律行动。对于政府机构，这可能违反刑法第157条，而私营公司可能因隐瞒或隐藏信息被起诉。此外，该信息会通知受影响的单位，如三森派出所、瓦琦拉医院、电力和水务公司，以便进行调查并追究责任人。若未能合作，我们别无选择，只能采取此举动。” 帕洛达说。
批评曼谷市政府和MRTA未警告
帕洛达继续说道，目前隧道的上下层仍在连续性下沉和裂缝加剧，隧道周围的土壤仍在移动，使道路或该区域的地面随时可能下沉，特别是交通繁忙的道路上。因此建议市民避免使用该路线并注意安全。
“对于负有警告责任的人，你们的沉默是不对的，你们在现场却无法说明情况，难道看不到吗？我将亲自前往现场，明天或后天，以更清楚地了解实际情况，你们不能这样拿市民的生命冒险。”帕洛达说。
呼吁承包商负责
曼谷市议员、人民党成员苏帕纳说，他呼吁政府单位及承包商承担责任，尤其是要向委员会说明情况。委员会代表国会负责跟进此事。单位和承包商的推诿和拒绝提供信息表明他们漠视市民安全和福祉，缺乏责任感。如果不了解情况，应当说明。已经三周了，相关单位和承包商仍未能分析原因，需质疑承包商和相关单位的能力，以及该项目资金的适当性。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Fang；来源：Thairath）
