Frank Stephenson 是一位汽车设计师，其作品比披头士乐队的歌曲还要多。像Escort RS Cossie、第一代BMW Mini、Maser MC12、多个法拉利车型以及McLaren P1的设计都是他的杰作。如今，他经营着以自己名字命名的顾问公司Frank Stephenson Design，并持续推出卓越的设计。
继引发争议的Jaguar Type 00之后，Bentley推出了一款同样引发热议的概念车。庞大的前格栅从前部开始，甚至让新款BMW不得不重新设计他们的格栅。Bentley EXP 15概念车的非凡设计是一种短暂的创新方法，尤其是在打造未来电动车的背景下。传统而乏味的细条形车灯设计使得Bentley EXP 15失去了其著名的圆形前灯特色。
EXP 15的外形与传统车体风格不符，结合了SUV与fastback的车顶线条。这一设计受到1930年代Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe的启发。EXP 15的表面光滑，前大灯到侧镜底座都有锋利的折线。由于是电动车，其引擎盖较短。从四分之三的后视角看，EXP 15像是去年的概念车Jaguar Type 00的放大型SUV版。
车前设计直立，采用六边形发光格栅，由多个三角元素组成，仿佛是经典Bentley格栅的镀铬线条。标志设计重新完成，置于前格栅顶部的引擎盖下，展示了经典的Flying B。实际上，电动车无需大尺寸格栅用于散热，但Bentley保留了传统竖格栅以象征其悠久的历史。
侧面看，EXP 15的姿态相当矛盾，前部略显笨拙但后部透露出跃出姿态。Bentley标志性的肩线从前到后略应抬升，更好地贯穿车身，以增加车的宽度和稳重感。轮设计虽然旨在提高空气动力学性能，但辐条相同数量破坏了动感。尾灯设计显得普通，未能体现Bentley的特质。EXP 15概念车的设计大胆，前部过于直立，肩线优化空间大，侧面做工精湛，C柱倾斜保持动态造型，最终的侧面和后部线条杰出。尽管轮设计显得过于安静，但这代表Bentley的伟大演变，未来车型将趋于这方面发展。
Bentley表示EXP 15不作为量产车型，但其概念车展示了未来的设计方向，尤其是外部设计元素，这些元素将体现在2026年推出的首款Bentley电动车上。这款新车型将是一辆SUV，比轿车更畅销，仍有期待客户。
（编译：Cici 泰国中文社；审校：Momo；来源：Thairath）
