内阁批准EV委员会调整EV3–EV3.5措施以增加灵活性，防止产能过剩，支持泰国成为全球电动车生产基地。
2025年12月9日，总理府副发言人拉莉达·佩策维塔瑙女士透露，今天的内阁会议一致同意国家电动汽车政策委员会提出的调整电动汽车促进措施（EV3及EV3.5），以提高效率、灵活性，并与全球市场的经济形势和竞争保持一致，同时防止国内供应过剩和价格战的风险。这一决定是在2025年11月25日的第一次会议上通过的。
此次会议决议的主要内容包括：
1.扩展国内生产的EV车辆注册时间：EV3措施要求车辆在2025年12月31日前出售并在2026年1月31日前注册，EV3.5措施则要求车辆在2027年12月31日前出售并在2028年1月31日前注册。
2.调整出口生产补偿方法：包括出口的EV车辆可计为1.5倍的生产补偿，并允许延长出口时间至次年6月30日。
3.严格控制补助支付：包括密切监控生产补偿计划的进展，并在不符合条件时暂时停止补助支付，以确保预算的谨慎使用。
4.允许跨措施扩大生产：EV3资格获得者可在EV3.5措施下扩大生产补偿，以维持国内生产基地。
5.扩大外国电池单元价值计算期限，放宽至2026年6月30日，并将不超过车辆价格10%的比例降低，以加速国内零件使用。
全球电动车生产的目标
副发言人进一步表示，委员会重申泰国成为全球重要电动汽车及其零件生产基地的关键目标，并致力于在2030年实现零排放车辆（ZEV）的目标，以系统和可持续的方式，通过经济措施保持国内市场的稳定。
（编译：Jon 泰国中文社；审校：Suki；来源：Thairath）
