国家安全委员会决议阻止泰国船只向柬埔寨运送石油，计划租用商业航班接回泰国人。能源部次长指出，根据商家和相关方确认，通过茨浓麦口岸的油槽车将石油送往老挝，并未继续转运至柬埔寨。
12月16日上午10点55分，泰国国家安全委员会秘书长查猜·邦洽透露国家安全委员会会议结果，会议决定，由外交部负责协调大约3,000至4,000名滞留在柬埔寨的泰国人回国，计划租用商业航班接回他们，并提供紧急借款服务，以最快的速度实现这一任务。
关于对受伤和遇难者的抚慰措施，由于此前已明确标准，将继续收集最新伤亡情况，并提交内阁会议以追加补偿资金，提供给受影响者，以继续进行救助工作。
关于海上石油和战略物资的拦截问题，会议决定由国家海事利益保护中心协调相关单位实施，包括警告泰国船只注意进入高风险区域，并与海关协调检查船只是否存在运输可用于柬埔寨战争的物资，以确保不利于此类活动的运输不能顺利进行。
能源部次长普拉涩·辛苏指出，通过茨浓麦口岸的油槽车的石油，仅用于向老挝供应，确认泰国没有通过陆路或海路向柬埔寨出口石油。根据商家和海关的确认，数量并无异常，每月约为1亿升，但每日运输数量可能各有不同，平均每日约为20辆车会经过茨浓麦口岸，但有时可能仅5辆车，或者50辆车，这取决于每日的实际情况。
每年11月至次年4月为旱季，老挝的石油需求比其他月份更大，这是由于雨季期间老挝无法进行采矿活动，而这些石油主要用于南部老挝的采矿业，如土矿、石矿、石灰岩矿和煤矿等。他们确保所有石油均在老挝境内使用，并非向柬埔寨转售。目前老挝方面也反映石油短缺的问题，因为该国购买的石油主要用于经济发展和国家建设项目中。
关于是否需政府担保，次长指出，老挝工业贸易部长已经向泰国能源部表明，石油用于老挝的发展建设，而柬埔寨方面未从泰国进口石油，其石油来源主要是越南、中国和新加坡等地，并不依赖泰国石油。
对于传言称有大公司向柬埔寨运送石油，能源部次长重申，泰国没有向柬埔寨出口石油。一旦出口就需经过海关管理，而海上运输必须获得海事部门许可，石油供应商需上报油品去向，经过审查，未发现违规运输。须对不实传言保持警惕。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Momo；来源：Thairath）
