Beechcraft® AT-6 Wolverine 是一款多任务战机，设计用于满足空战或战略区域侦察任务的需求。由与美国空军 T-6A 和美国海军 T-6B 同家公司 Beechcraft® 提供。A-10C 由洛克希德·马丁公司的飞行控制计算机支持，配备 CMC Esterline 的驾驶舱和飞行管理系统。AT-6 Wolverine 轻型攻击机将取代已服役超过 25 年且逐步退役的 L-39 ZA/ART 教练-拦截机。L-39 加入了清迈地区第 41 空军基地最后一批退役部队，最初用于训练高性能战机飞行员，例如 F-5TH Super Tigris 或 F-16 A/B Fighting Falcon。
AT-6E 是从 T-6 主训练机发展而来的轻型攻击/武装侦察的涡轮螺旋桨飞机。Wolverine 配备了在 A-10C 攻击机上安装的作战控制电脑，HOTAS 节流阀和操控杆来自 F-16，头盔安装显示系统 (HMCS)，以及支持导航、感应、整合武器系统的数字驾驶舱（MFD）。配备多种空地武器和 EO/IR MX-15D 传感器用于目标瞄准和 ISR。
在电子战中，AT-6 配备 LINK-16/SADL 数据链系统，实时 FMV/ROVER 系统连接地面部队，战术 VHF/UHF/SATCOMS 系统。原本于十年前，美国空军提议在 LAAR 任务中使用 AT-6，但随后的预算削减影响了计划。
2017年，美国空军重新启动采购计划以减轻现有编队的压力，采购了两架 AT-6 Wolverine（还采购了两架 A-29 Super Tucano），用于轻型 CAS/ISR 开发训练，包括哥伦比亚、尼日利亚、泰国和突尼斯在内的合作项目。
第 8 飞行中队的 Beechcraft AT-6TH Wolverine 已在 41 空军基地清迈首度飞行。泰国皇家空军在 2024 年 10 月 1 日（41 空军基地成立纪念日）正式接收两架 AT-6TH Wolverine。军队将在 2025 年 2 月前完成交付 8 架飞机的采购合约。
4年前，泰国空军签署了购置 8 架 AT-6TH 轻型攻击机的合约，总价值约 4,314,039,908.80 泰铢（1.43亿美元）。订单包括为泰国空军人员传授技术，类似于之前获得的 12 架 Beechcraft T-6TH Texan II 教练机。
泰国空军派遣 8 名飞行员至美国 Textron Aviation Defense 公司参加飞行教练和试飞员培训后返回泰国并已开始国内训练。
2 架 AT-6TH 被组装在 TAI（泰国航空工业）工厂。其余飞机会逐步完成安装和交付。
AT-6TH 配备 1,600 马力的涡轮螺旋桨发动机，最高时速达 858 公里/小时，最大飞行高度 9,949 米，航程 3,194 公里，武器负载 1,864 公斤，装备了 WESCAM MX-15Di EO/IR 感应器。
7个挂载点允许携带多种武器，包括 .50 口径机枪、AGM-114 Hellfire 导弹、20 毫米航空炮、非制导火箭、各种激光制导炸弹和传统炸弹。
除此之外，AT-6TH 可用于：
- 近距离空中支援 (Close Air Support)
- 前进空中管制 (Forward Air Control-Airborne)
- 武装侦察 (Armed Reconnaissance)
- 空袭 (Air Strike)
- 监视和侦察 (ISR)
- 战场搜索和救援
- 灾区成像
- 森林火灾控制飞行支援
整合并支持国家安全及对民众的支援任务。
AT-6 Wolverine 的 ISR 系统兼容多种设备和目标获取系统，配备 L3 Wescam MX-15D 传感器套件，包括摄像头、红外设备、激光定位器和测距仪。
AT-6 Wolverine 的驾驶舱为现代化设计，结合了数字化平显和 HUD、战术导航、感应器显示、武器管理系统、A-10C 的任务系统、洛克希德·马丁的 CMC 驾驶舱管理系统、SparrowHawk HUD 及集成导航与火控能力，HOTAS 操控方式源于 F-16。
（编译：Eric 泰国中文社；审校：Woo；来源：Thairath）
