频发的事故：围绕高速铁路建设的工程吊车坍塌压毁火车车厢，引发火灾，随后车厢脱轨，造成多人受伤和死亡。
在色基乌发生的工程吊车（Launching crane）坍塌事故中，多个伤亡案例令人痛心。泰国结构工程师协会会长阿蒙·披马那麻博士与农业大学工程学院教授解释称，这种吊车是用于建设高速铁路的滑动式钢结构（Launching truss），按阶段推进施工。然而，事故中坠落的组件是提供支撑的基座，重达20到30吨。
目前尚无法确定基座坠落的确切原因，但初步假设包括以下四点：
1. 事故可能发生在桥梁建成后的一段时间内，吊车向前移动或在移动支撑基座时发生。
2. 坠落的是吊车的基座，重量达20到30吨，不巧砸中行驶中的火车，导致火车翻覆，多人伤亡。
3. 冲击力导致吊车钢架断裂，横跨在桥梁结构上。
4. 需要检查基座和桥梁横梁的连接是否稳固，安装中是否存在问题，为何会坠落。
类似的吊车坍塌事件曾发生两次：
- 2566年7月，曼谷拉格班-安努桥梁高架项目中。
- 2567年11月，拉玛二世高架建设项目中。
两起事件均有多人伤亡，显示出公共领域大型施工安全措施的不足之处。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Woo；来源：Thairath）
