“Dr. Ae”怒斥起重机倒塌事件频发令人蒙羞,质疑类似起重机是否以次充好

泰国中文社
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“Dr. Ae”怒斥起重机每日倒塌令人蒙羞,提出观察类似起重机在四球县、那空叻差是玛府的情况,担忧是否以次充好,强调民众有权起诉,坚称必须有主办方负责。

2029年1月15日上午9点,在那空叻差是玛府,泰国前进党党魁兼前工程师理事会主席、前泰国皇家工程师协会主席Suthatwee Suwannasawat就拉玛2路巴黎酒店前起重机倒塌事件发表评论,初步有车辆被压,预计有人员伤亡。同时,他前往四球县、那空叻差是玛府查看起重机底座坠落压到火车的事故现场。Suthatwee一得知消息,立即询问媒体是否震惊:“事件是今天发生的吗?嘿,这是泰国吗?”并解释说,这与四球县、那空叻差是玛府倒塌的起重机是同一类型,同时质疑这种起重机是否像给猫染色出售一样,因为在国外会使用实心钢,因此起重机移动的机会很小,且实心钢价格较高,所以改用较软的编织钢。因此,我们必须重视各种设备工具的安全标准。作为工程师和一名公民,他从政前就呼吁泰国最奇怪,我们自相矛盾,从不认真对待公共安全,主办方应该出来说话,因为他们拥有最详细的信息。例如,四球县、那空叻差是玛府起重机压到火车的事件,现在证据已经消失。

怀疑起重机质量不合格。

Suthatwee说,起重机可能已过使用期限或质量下降,有时甚至从一开始就质量不合格。因此,必须检查物品是否有质量。如果物品质量差且在泰国大量使用,这是最危险的点。但我们的问题从未得到答案,从拉达邦桥、拉玛2路或审计署大楼倒塌事件,仍不知道能否追究责任。今天不是工程问题,因为这类工作应100%安全,并不难,因为我们建造了100公里,国外建造了10,000公里。应该问的问题是民众何时能得到答案,以及谁将提供答案。在发达国家,提供答案的是公共安全中央委员会,根据公共安全法律,由专家组成。

至于进入委员会的人员,必须签署确认与承包商无关,以便寻找严格证据提起诉讼。作为公民,我们必须能够起诉,否则最终会逍遥法外。但四球县起重机压到火车的事件,没有证据,这是痛苦。事件一再发生,死亡一再发生,这次非常严重,是国家耻辱,不应发生。

使用望远镜检查起重机。

此前,Dr. Ae作为前泰国皇家工程师协会主席,与泰国前进党那空叻差是玛府议员候选人一起,前往四球县、那空叻差是玛府四球县四球镇弯曲路村,跟踪高速铁路项目施工起重机坠落压到曼谷-乌汶叻差他尼特快列车21号列车的情况,导致32人死亡。他们使用望远镜检查施工起重机,并绘制起重机施工系统工作方法的模拟图,以模拟发生的事件。推测起重机司机向前推时,失去平衡类似前倾,可能由于起重机伸出过长,不在水平位置。当起重机伸出较长距离时,会导致起重机振动,使起重机滑轮滑动。一旦滑动,就像刀滑落并砍到火车中部。估计高度约20米,起重机重量约20吨,冲击力至少乘以100倍。类似刀砍到火车中部,产生的能量与承受冲击力可能达到100倍或1,000-2,000吨。

强调不是事故,不是不可抗力。

Suthatwee继续说,确认该事件不是事故,不是不可抗力,因为没有强风发生。因此,这种情况由两个因素造成:1.人;2.设备老化或不符合标准。不符合标准的起重机可能容易失去平衡。与国外相比,设备是实心钢,但如果使用空心钢,起重机可能倾斜,因为这种类型的起重机已多次倒塌。通过望远镜观察,更看到有许多接头和空洞,容易导致振动或失去平衡。可能由于起重机司机的疏忽,但无论如何疏忽,主要问题可能源于起重机使用多年未进行维护。因此,建议主办方调查这方面的事实。

担心这种起重机在许多地区普遍存在。

“施工期间火车经过的振动对起重机坠落影响很小,或几乎没有影响。我认为起重机失去平衡可能发生在火车经过之前,当火车正好经过时导致事件发生。这种情况令人蒙羞。负责单位应该是直接业主、小承包商、起重机所有者。但最重要的是,谁将找人对此负责。我在工程界看到许多灾难死亡,大多数情况下,由于证据不足,犯错者往往逍遥法外。当进入法庭诉讼过程时,必须查看证据,如果证据不足,就推脱为事故,无人预料。损失则向保险公司索赔,使受害者和死者得不到公正。但在国外,有称为‘公共安全组织’的独立组织,来调查原因,在官员检查所有证据前不会妥协或撤回。泰国没有这样的组织。同时提出观察,允许承包商即使在审计署大楼倒塌事件后,仍接手巨额项目带来风险。现在不能以合同为借口,因为曾发生导致死亡的事件。因此,这种情况不应再发生。我非常担心这种起重机,因为事件类似2023年拉达邦地区。”Suthatwee说。

提出无主办方负责的问题。

Suthatwee还说,有国际安全原则:当进行危险的大型结构调整时,下方不得有活动,不仅是火车经过,即使是货车或行人也不得通过。同时提出五个问题,政府必须回答:

1. 火车经过时如何进行施工活动?

2. 承包商与审计署大楼施工证明造成损害的同一集团,如何能参与这个项目?

3. 发生的原因是否由于施工工作加速?

4. 无主办方负责,不同意政府让泰国铁路局调查事实,因为世界上没有地方让业主调查原因。

5. 必须有中央主办方调查此事,特别是应有公共安全法律。

(编译:Eric 泰国中文社;审校:Suki;来源:Thairath)

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