泰国对比 HEV 与 REEV 哪种更省油？

比较一下……老牌冠军 HEV（混合动力电动汽车）和新兴挑战者 REEV（增程式电动汽车）哪个更省油？HEV 是泰国人熟悉的传统混合动力系统，而 REEV 是中国品牌推出的增程式电动车，正日益流行，因为人们在长假期出行时开始厌倦寻找公共充电桩。哪种选择最适合省油？

混合动力汽车（HEV）
HEV 如丰田 Yaris Ativ HEV、本田 City HEV 和三菱 XForce HEV/Xpander Cross HEV，是流行的车辆，结合了电动机和内燃机，与 PHEV 不同，无需外部插电充电。

HEV 的驱动系统采用自充电混合动力系统，包括 1.5 升汽油发动机、电动机和小型电池。电能通过制动回收和发动机作为发电机产生。电动机在起步或超车时辅助，并可在低速短距离内驱动。

控制系统自动选择电动机、发动机或两者结合，以实现最高能效，即使高速行驶也注重最低油耗（本田 HEV）。

HEV 排放低于传统内燃机汽车，因为燃油效率更高，尤其是在拥堵交通中，再生制动系统可回收能量。但 HEV 仍依赖内燃机，无法像 BEV 那样实现零排放。充电和加油方面，HEV 的优势是无需充电，只需像往常一样加油，混合动力系统自动管理和回收能量，相比普通汽车减少了去加油站的频率。这三款车的油耗约为每升 19-24 公里，非常省油。但厂家声称的数字在实际驾驶中，即使低速行驶也很难达到每升 28-30 公里。实际上，以 80-100 公里/小时的速度行驶，如丰田 Yaris Ativ HEV、本田 City HEV 和三菱 Xpander Cross HEV，油耗约为每升 18-22 公里，已经非常省油。如果让本田 City HEV 油耗达到每升 16 公里，我不建议那样做，因为需要持续以 140-150 公里/小时的速度行驶，几乎不松油门。

对于泰国充电基础设施尚未完善或不足的情况，HEV 是合适的选择。HEV 的加油站网络覆盖全国，即使在偏远地区。当充电桩数量不足以满足日益增长的电动车需求时，尤其是在长假期同时出行时，HEV 确保无需停靠充电即可长途行驶，风险低，特别是在乡村或偏远自然旅游景点没有充电站的地方。

增程式电动汽车（REEV）
REEV 结合了电力驱动系统和小型发电机发动机，是减少续航焦虑的切实方案。通过这种结构，驾驶员可以在日常出行中使用电池能量，同时在长途旅行中保持灵活性，无需担心电池耗尽。

驱动形式

在 REEV 中，电动机直接驱动车轮，提供平稳安静的加速体验，符合电动车特点。车上的发动机仅在需要时发电并储存到电池中，但不直接传递动力到车轮。这种工作方式确保低速行驶时零排放（发动机仍关闭），并为长途旅行提供更远的续航里程，智能结合了电动性能和可靠的备用能源。

在电动模式下行驶时，REEV 零尾气排放。即使发电机发动机启动，排放水平仍然较低，因为发动机仅用于发电，不驱动车辆，使 REEV 明显比传统内燃机汽车更清洁。

充电和加油方面，REEV 提供了便利，有两种能量选择：可以像普通电动车一样插电充电，也可以使用车上的发电机给电池充电，从而在缺乏充电基础设施的地区也能连续行驶。但如果高速行驶，油耗会显著增加，明显高于 HEV，我曾遇到过每升 10 公里的情况。

当不高速行驶，保持在 70-80 公里/小时时，REEV 是过渡时期实用的新能源车辆。它可以作为城市驾驶（低速）的全电动车，而发电机发动机则为长途旅行或充电站有限的区域提供备用系统。这种双能力特性解决了充电站难找的问题，使 REEV 成为适合不高速行驶的人的未来选择。

纯电动汽车（BEV）
100% 电动驱动，零排放，维护成本最低。长途旅行主要依赖充电站。二手车价格暴跌，年保险费高昂。但如果用于城市通勤，每天行驶 100-200 公里，且有家用充电桩（Wall Box），则非常值得使用。

插电式混合动力汽车（PHEV）
结合短途电力驱动和长途燃油发动机，但冗余的驱动系统使车辆更加复杂，一旦故障维修成本较高。如果是欧洲插电混动，成本更高，电池一个就价值百万（如保时捷 Panamera SE Hybrid）。

混合动力汽车（HEV）
提高燃油效率而无需依赖充电基础设施，但纯电行驶距离非常有限，仅 2-3 公里低速行驶后发动机就会启动。然而，在泰国销售的 HEV 大多调校为燃油效率在每升 18-23 公里，非常省油。

增程式电动汽车（REEV）
提供电动驱动的优点和更远的续航，但目前市场选择有限，而且如果高速行驶，油耗也会很高。

总结
选择 HEV 最适合想要确定性、不喜欢过于复杂技术、没有家用充电桩、且不想改变用车习惯的人。注重日系车的耐用、易修、转售价值不低，同时提高燃油经济性，在油价昂贵时期节省开支。

选择 REEV 适合喜欢新技术、想要 100% 电动车驾驶感觉（强劲、安静、平顺）、且家中有交流充电桩以便工作日节省成本的人。同时不喜欢排队等待充电桩或被占用而导致长时间等候的情况。当假期开车去外府时，REEV 是当前解决续航焦虑的最佳混合方案。但不要开快，因为一旦加速，油耗会立刻增加。

（编译：Jon ；审校：Momo；来源：泰国中文社thais.com）