奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件

泰国中文社

1983年6月22日下午,加拿大航空143航班的一架Boeing 767-200从渥太华机场起飞,目标是埃德蒙顿。航班最初一切顺利,但在41,000英尺高空时,燃油压力警告灯点亮。机长Robert Pearson和副驾驶Maurice Quintal注意到这个问题,并立即采取措施处理。

修正航线以便最近的温尼伯机场,并寻求空中交通管制员的协助。机组最终决定飞往距离较近的未使用的军事机场Gimli进行紧急降落。

飞机在没有动力的情况下滑翔,并紧急降落在一条已经被改造成赛车道的跑道上。尽管条件苛刻,机组仍成功将飞机降落,所有乘客仅一人轻伤。

该事件最终被归因于燃油系统数据错误,这导致飞机起飞时未加满油。机组的专业决策帮助避免了一场重大灾难。

奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件奇迹般生还:回顾 Boeing 767-200 加拿大航空143航班油耗事件

(编译:张悦 泰国中文社;审校:Ken;来源:Thairath)

Share This Article
没有评论

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注