“素里雅” 坚称地铁全线20泰铢政策是为了民众，不是迎合资本家，并表示正在进行全面研究。
7月15日09:30，副总理兼交通部长素里雅·进荣隆集在政府大楼接受采访，谈到地铁全线20泰铢的政策时指出，地铁全线20泰铢的政策从他担任交通部长时开始实施，旨在帮助目前承受多次交通费负担的民众。如果此政策成功，能减少污染和微尘问题。此外，财政部已经就资金来源进行沟通，表明我们可以获得支持该项目的资金来源。
针对是否使用年度预算以及是否用税务支出的疑问，素里雅指出，所有资金来自泰国大众运输地铁收入的盈余，预计每年约80亿泰铢。
对于人民党声称此政策为资本家利益，素里雅回应道，不想指责人民党，但其也提出类似政策。因此说是为了资本家利益是不确切的。该政策主要是为民众利益，并且国家法律顾问秘书曾明确表示该政策是以民众为主要考虑对象。
针对是否因临近选举而推动该政策的疑问，素里雅则否认，强调早在上任之初便宣布将于2568年10月1日实施，跟选举无关。
至于为何尚未全面实施，素里雅表示正分阶段进行，并研究如何通过一些机制提升公交车票的资金使用。目前正在研究资金来源和使用规模。在内阁会议提出20泰铢方案时，财政部希望能进行长期研究，并已成立专门委员会对此进行研究。
至于可持续资金来源问题，可能会研究堵车税收。如果政府能完善每条地铁线路的选择，而部分民众仍想使用私家车，将考虑如何对此部分征税，同时也会参考其他国家的做法。
（编译：Cici 泰国中文社；审校：Fang；来源：Thairath）
