韩国下令国内所有使用波音的航空公司检查燃料开关的锁定系统，此前印度航空的一架波音787-8上个月坠毁，造成260人遇难。
韩国交通部准备发布命令，要求国内所有运营波音飞机的航空公司检查燃料开关的锁定系统，因上个月印度航空的一架波音787-8飞机坠毁，导致260人丧生。
此次检查与美国国家航空管理局（FAA）在2018年提出的建议相符，最新事故的初步报告中提到这一建议。
虽然韩国交通部的发言人确认将按该计划进行，但尚未明确时间框架。
波音公司拒绝评论，建议联系FAA，而FAA尚未回复路透社的相关问题。
一位接近印度航空的消息人士透露，印度航空集团已经开始检查其波音787和737机队的燃料开关锁定机制，目前尚未发现异常。大约一半的787机队和几乎全部的737机队已完成检查，预计将在1-2天内完成剩余工作。
印度事故的初步报告指出，燃料开关从“运行”位置瞬间切换到“关闭”位置，但尚不清楚飞行中是如何切换的。
日本和新加坡对此事密切关注。日本航空公司发表声明称，安全是首要任务，并将密切关注调查结果，如有必要，将进行进一步检查。
与此同时，新加坡CNA频道表示，已经联系新加坡民航局以及新加坡航空和酷航，以了解是否计划进行类似检查。
2018年FAA的建议中提到，建议运营多型号波音飞机的航空公司，包括787，对燃料开关的锁定装置进行检查，以防止意外切换，但该建议不具有强制性。
路透社周日的报道援引消息人士和内部文件，称波音和FAA已通知航空公司和监管机构，燃料开关的锁定系统仍然安全，不需要进一步检查。
印度航空坠机事件的初步报告还指出，因建议并非强制性，航空公司没有遵循2018年FAA的建议。然而，维护记录显示节流控制模块，包括燃料开关，已于2019和2023年更换，不仅限于事故飞机。印度航空CEO坎贝尔·威尔逊表示，调查仍处于初期阶段，警告不要在全面调查结果出炉前草率下结论。
（编译：Jon 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
