评测了2025年福特Ranger Raptor，在短途旅行中体验了公路和越野驾驶，驾驶平稳，震动较小。
测试了智能驾驶辅助系统，如带自动跟车功能的自适应巡航控制系统。这个系统在城市中表现更佳，相比之下，乡下或越野道路上使用时乐趣稍减。
此外，还有车道保持系统和车道偏离警告系统，使长途旅行更简单、安全且舒适。车辆底盘设计提供良好的驾乘舒适性和道路抓地力。
2025年福特Ranger Raptor
- 测试车辆为2.0升柴油引擎，输出最大功率210马力，最大扭矩500牛米。
- 配备10速自动变速器E-Shifter，对于换档节奏如需快速可以使用拨片换挡。
- 轴距为3270毫米。
- 搭载特大通风盘式刹车。
- 后桥有限滑差速器。
- FOXTM 2.5英寸内部旁通减震器。
- 宽体加宽车身和轮拱。
- 拥有7种驾驶模式，包括普通、运动、湿滑，以及越野的石头、沙地、泥泞和Baja模式。
- 后门有内置刻度标尺和多功能工台设计。
- 空调快速制冷。
- 喜欢坡道控制（HDC）和360度全景影像系统。
- 没有测试油耗，因为这种风格的越野车辆油耗并不是首要考虑。
福特泰国的企业传播经理表示，福特Ranger不仅仅是一辆典型的皮卡，特别在其强度、卓越的性能和智能科技上，展现出实用性。此次旅行中，福特泰国还向当地社区提供了太阳能板和生活必需品，推动可持续发展，展现出福特设计的实际应用能力。
（编译：张悦 泰国中文社；审校：Suki；来源：Thairath）
