航空广播系统重新启用孟加拉湾合作空中交通流量管理系统（BOBCAT），以减少拥堵、避免积聚、降低燃料使用量和减少航班等待，以提高空中交通流动性，支持飞往欧洲和北美的航班。
苏拉猜·努普龙先生，泰国航空广播公司（AEROTHAI）副总裁，代理总裁，表示，航空广播系统与国际民用航空组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、国际空中交通管制员协会（IFATCA）、国际飞行员协会（IFALPA）、泰国飞行员协会以及ICAO加盟国合作，重新启用了BOBCAT系统。
BOBCAT系统的工作方式是，为进入阿富汗领空的航班确定合适的航线、高度和时间（ATFM时隙），并计算起飞时间（CTOT）。航空公司可通过BOBCAT系统申请或选择ATFM时隙，以遵循系统提供的航线、高度和时间，并可以根据变化的情况在航班离开起始机场前调整ATFM时隙。
苏拉猜·努普龙先生补充说，BOBCAT系统的发展自2007年起，在2021年8月因停止阿富汗航路的空中交通服务而暂停。随着东南亚航班飞经阿富汗前往欧洲的增加，以及中东地区的不稳定情况，导致容量有限。今年5月，ICAO ATFM指导小组会议决定自2025年9月4日起重新启用BOBCAT系统，以支持经过阿富汗的航班，提升空中交通流动性，减少航班积聚和等待，并有助于航空公司减少燃料消耗。
（编译：Eric 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
