Nissan严格的企业重组计划正在积极推进，旨在大幅度削减成本。最新消息显示，两个设计工作室即将关闭：位于美国加州圣迭戈的NDA（Nissan Design America）和巴西圣保罗的NDLA（Nissan Design Latin America），同时英国和日本的设计费用也将被削减。
这些变化将导致日本厚木的工厂在不久的将来成为全球市场的主要设计工作室，而洛杉矶的Studio Six将负责新车型的开发，并准备批量生产，同时它也是美国Nissan Infiniti的核心中心。伦敦的工作室将继续支持非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲（AMIEO）的设计工作，并与Nissan的法语合作伙伴Renault继续合作。在目前的困难情况下，这可能是比继续与法国车企合作更好的策略。
Nissan在上海的工作室将继续作为公司在中国市场的设计枢纽，而东京的Creative Box负责“新车设计及其相关生活方式”项目。虽然裁员数量尚未正式透露，但CEO Ivan Espinoza透露，这次大裁员将削减两万个职位。
Nissan表示，这次重组将在2026年3月底前完成，将设计工作室精简为“五个灵活的设计中心”。尽管没有具体的节省金额，Nissan强调这些变化将带来“更快的决策、更深入的创新合作以及更灵活的市场响应能力”。
Nissan在数月前宣布，未来新车型将采用“简约设计”的理念，以降低成本约600亿日元（约4.09亿美元）。此外，计划将零件复杂度最大减少70％，以响应更清晰的“Re:Nissan”复兴计划。
新的战略直接影响汽车开发，加速降低成本的进程，目标是在37个月内完成新一代车型设计，比现在缩短15个月。新产品开发将压缩至30个月，较之前快20个月。进一步的简化将源于减少汽车平台，从13个减少至7个，至本世纪中叶完成。
在汽车制造商陷入危机时，重组成为一项艰难但必要的决策。尽管没有CEO愿意进行如此重大改革，但如果缺乏改善措施，Nissan可能会面临更严峻的困境。
（编译：Cici 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
