特别委员会揭露承包商在三森路地下铁路施工中无礼，只派安全人员说明，呼吁政府警惕“证据随流水消失”。
10月9日，人民党代表苏帕纳·明猜南作为特别委员会副主席在会议上表示，委员会已邀相关施工单位来此说明三次，但承包商仅派非管理层代表，无法完整回答重要问题，极不尊重委员会。
苏帕纳批评泰国大众运输铁路局作为业主未强制承包商向公众和委员会解释。有关项目的多项关键问题仍不清晰，包括1.94千亿泰铢的保险范围及责任归属，三森站建筑拆除和周边居民费用的承担。
委员会发言人帕查拉·琼塔龙通指出，从消息渠道接收到的多信息引发质疑，事故发生两周后成立的检查委员会至今未曾召开任何会议。
曼谷代表帕拉迈·维提亚拉萨克森对总理指定检查委员会的公众比例过低表示失望。只有2名公共代表在11人中，无法确保透明和审查力度。迫切恢复公众信任，建议交通部长增加公共人士及地下隧道结构专家参与，以防止今后项目的不信任感。
苏帕纳补充，委员会全面调查需要来自社会舆论的压力。因承包商与某政党有联系，大多数检查委员会相关部门受交通部和内政部监管。相比于审计大楼迅速成立调查组，此案则行动缓慢，令人生疑。担心证据消失于流水，检审缺乏公共因素或诱发政治干预。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
