正义小林，这位日本亿万富翁，斥资2亿美元建设Magarigawa Club，一座坐落于千叶县山中的私人赛车道。
最初，这条赛道是为让他的妻子和女儿可以私享超级跑车收藏而建，由著名F1建筑师赫尔曼·蒂尔克设计，全长2.17英里，设有22个弯道、惊人的高度变化和800米长的直道，可以俯瞰富士山和东京湾的美景。
除了赛道之外，这个综合体还是一个奢华的休闲场所，配有无边泳池、健身房、餐厅、酒吧、卡拉OK休息室、狗园和自然步道。由最初为家庭游乐场所发展至今，成为世界上最独特的俱乐部之一，年费大约为23万美元，约合泰铢7,546,300.00元。
随着汽车行业从“拥有”向“体验”转变，Magarigawa Club反映了这一趋势的前沿发展。豪华车和超级跑车的车主现在寻找的，不再是“更强大的汽车”，而是“一个能充分发挥性能的场所”。Magarigawa Club应运而生，以满足这一愿望，成为完美的体验之所。
如法拉利和兰博基尼等高性能车无法在公共道路上完全展示其潜力，Magarigawa Club成为了一个为数不多的可以安全、充分享受这些车真实性能的地方。这重新定义了新车的吸引力，并大大增加了车主对于品牌的忠诚度。
对汽车制造商和品牌而言，这个地方将成为新的营销基地，促进客户参与，并带动“体验式营销”，这在传统展厅无法实现，包括特殊试驾活动、限量版车型发布会以及车辆改装咨询。事实上，一些制造商正在考虑在Magarigawa Club为客户安排活动的可能性。
此外，这个超级跑车设施还对南房总地区的当地经济产生了积极影响，不仅创造了与运营和维护相关的就业机会，还预计将在通过会员和游客的造访中促进旅游需求增长，并提升当地品牌价值。
Magarigawa Club被称为超级跑车界的侏罗纪公园。进入俱乐部豪华的主门，如同走进日式古刹般的安静与高雅。陡峭的悬崖从两旁的森林中升起，Magarigawa Club是私人赛道的一部分，也是豪华水疗的一部分，被誉为“世界唯一的豪华车俱乐部”。虽然在美国和欧洲也有“驾驶度假村”，但没有任何地方像这里。日本的超级跑车车主通常在这里度假，真正驾驶，而不是仅仅在拥挤的大城市中摆造型。
日本传统风格的建筑群，融合现代东京的风格，穿过隧道后是被群山环绕的出口，宛如画廊中的画作。你将在这里找到属于仅0.01%的生活方式。由东京16A建筑事务所的小川达也设计，建筑灵感来自平安时代的寝宫风格。将俱乐部房基于曾在日历仍为三位数时的著名设计，听起来似乎是个坏主意，但Magarigawa的现代与传统结合效果极佳。这里宛如山顶的皇冠，新建建筑依然在进行中，但这里仍然美丽壮观，观看着东京湾和富士山在每个季节展现的不同美景。赛道围绕着中央俱乐部多层次分布，能持续从不同观景点观赏到美丽弯道或800米长直道的吸引力。
赛道不仅仅是装饰，其设计由赫尔曼·蒂尔克的著名团队承担，他们拥有超过三十年设计F1赛道的经验。Magarigawa 3.5公里的赛道美丽且极具挑战性，自然的V字形山谷之间设计出22个弯道和800米长的直道，提供了丰富的高度变化和绝佳的驾驶体验，从顶部可看到相模湾直到富士山，下方则是郁郁葱葱的森林和碧绿的水面。
Magarigawa Club豪华非凡，是了解自己机械潜力的堡垒，即使这个地方为富豪打造，也是一个涵盖了家庭和朋友的空间，可以带新人来体验。这里对车爱得深切的人是个重要之所，只不过他们的钱包更为丰厚而已。
（编译：Jon 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
