“พิพัฒน์” 在普吉开展工作，解决交通拥堵、机场连接及提升公共交通，推进“切实行动，见成效”计划提升普吉及游客的生活质量，为长久规划安达曼旅游业做基础建设。
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ, 副总理兼交通部长，在普吉府进行实地考察后表示，为了跟进交通问题的解决及交通运输的基础设施发展，需要具体推动整个省的交通系统发展计划。普吉省作为国际级旅游城市，为国家带来巨大收入，但公共交通系统和交通路径不够完善，难以应对不断增加的游客。主要问题为唯一的入城道路——402号公路，在13个大型立交路口造成交通拥堵，尤其是机场到市区的路程需超过2小时。
因此，安努汀政府特别重视交通基础设施的发展，以增进游客信心，并为南部地区的经济发展奠定基础。交通部立即开始普吉的发展规划，着眼于短期及长期利益，让人民直接受益。
นายพิพัฒน์ 进一步表示，为应对紧急需求，交通部已指示公路局加快改善402号公路的回转点，以提升交通流畅度，同时推进4027号公路的城市绕行开发，有三个重点项目：（1）将现有车道扩展至四车道，计划于2024-2026年之间实施；（2）开发直达普吉机场的新路段，以分流乘客与普遍交通，计划于2025年开始实施，并于2028年完成；（3）建设BakRad-BangKu公路，作为北部地区进出普吉市的新路径。
在长远规划上，交通部将在各个领域综合发展，包括公路、轨道及空中交通。已指派泰国高速公路管理局（EXAT）加速开发普吉省新快车道项目，通过高速公路与轨道系统的综合运营（MR-Map）从普吉机场至巴东海滩及城市，包括两个阶段：第一阶段，Kathu-Patong，距离3.98公里，计划于2026年进行建设，2030年开始服务；第二阶段，普吉机场至Kathu，30.62公里，计划于2027年建设，2030年开始服务，完工后能将机场至巴东海滩的车程从1小时半缩短至20分钟。
此外，还计划建造新Sarasin桥，采用不在海中建桩的悬索桥设计，方便邮轮通行至普吉深水港，这也将成为省内的新地标。同时连接Andaman机场项目，预计于2030年启用，此道路将作为MR-Map中的一个部分，连接MR9 Surat Thani-Phuket无缝战略运输网络及开发Tab Phut-Krabi铁路，连接普吉-攀牙-甲米，构建完整的交通系统，计划于2031年建设并于2037年投入使用。
นายพิพัฒน์ 补充说道:“解决短期交通问题后，我们下一个目标是提升普吉市内的公共交通系统，从普吉机场至Chalong环岛开发42公里的轻轨路线，初期将使用电动公交巴士（EV Bus）运营，并于2031年完成轻轨全线建设，使普吉成为访问便捷、安全、环保，及能真正接纳全球游客的城市。”
ในโอกาสนี้，นายพิพัฒน์对普吉省长、参议员、省行政管理组织代表、工业协会、商会、旅游业协会等30余单位私营部门表示感谢，并指出：“今天的会谈是实质性行动的开端，经过讨论的项目将立刻实施，让人民感受到变化，并便于来自世界各地的游客顺利访问普吉。”
ด้าน นายชยธรรม์ พรหมศร เสริมว่า，按照副总理和交通部长的政策，交通部已指示所有附属部门整合推进项目，涉及公路、轨道、海运和机场，加快设计、排序及管理工作计划，以期在不久的将来看到实质效果，提升普吉为南部交通系统的样板城市。各部门将齐头并进，不仅使普吉成为旅游城市，还为市民生活便利、地方经济持续增长而奋斗。
此次访问表明了政府及交通部在提升南部人民生活质量，特别是普吉这一国家旅游经济中心，积极主动的立场，降低旅行时间、提高安全、发展交通基础设施和全面交通系统，以使普吉成为可持续发展的国际旅游城市，并真正成为为市民发展的模板。
（编译：Jon 泰国中文社；审校：Fang；来源：Thairath）
