全新的宝马i3，这款对于宝马品牌至关重要的车型，预计将于明年（2026年）问世，成为新系列3的一员，并且是3系列家族中首款全电动轿车，具备超过700公里的续航里程。宝马CEO Oliver Zipse表示，全新的宝马i3将提供“真正的驾驶乐趣”。
新的i3外观与2023年首次亮相的Vision Neue Klasse概念车相似，作为Neue Klasse家族中的第一款电动轿车，重新定义了来自慕尼黑的高端汽车品牌。宝马i3采用专门为电动汽车设计的Gen6平台，类似于上月刚发布的iX3 SUV。
为了更清洁的未来，宝马计划在2027年底前推出多达40款全新电动车型，同时更新传统内燃机车型，所有新车型将呈现Neue Klasse的设计风格。
i3还将面临来自Mercedes-Benz C级电动版和正在开发中的Audi A4电动版的激烈竞争。i3将成为抗衡特斯拉及中国高端品牌Xpeng、比亚迪Denza等新竞争者的关键车型。
i3/系列3将提供多种驱动选项，包括高性能电动版M3。50 xDrive作为入门车型，预计搭载双电机，总功率464马力，扭矩为650牛顿米。108千瓦时的大容量电池使其续航可超过700公里。
配备巨型电池，i3成为续航能力最强的电动车之一，预计续航里程将超过奔驰C级电动版。其800V的Gen6平台架构支持最高400千瓦的充电速率。
与此同时，宝马将推出i3 Touring旅行版，预计首次亮相于2028年，其将带有多种动力系统选择。
宝马i3将与传统内燃机3系并行销售，但会采用全新的Neue Klasse设计理念。Vision Neue Klasse概念车型展示了即将在2026年推出的电动车和3系电动车的样貌。i3电动版原型车在最近的测试中被曝光，其保留了3系经典的车身造型，包括Hofmeister C柱特征。
i3内饰采用宝马新款全景iDrive系统，这是一种结合倾斜触摸屏和长条式投影前挡风玻璃的显示系统，宝马声称能够更靠近驾驶员的视线提供重要信息。
最新的中心化计算系统架构将i3的驾驶动态提升至前所未有的水平，标配的‘Heart of Joy’系统集成了所有的驾驶体验控制，实现快速自然的响应。其能量回收制动系统可在98%的情况下进行再生制动。
（编译：Cici 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
