奔驰190SL曾是御用汽车，当时国王普密蓬·阿杜德和诗麗吉皇后于公元1960年访问欧洲五国。
奔驰190SL是一辆两座敞篷车，采用可折叠的软顶。二战后，奔驰公司力求恢复其稳定地位，尽管工厂和展厅在战争末期遭到摧毁。因此，他们设计了一款价格相对平易的敞篷跑车，以取代昂贵的300SL。奔驰190SL修长流畅的设计灵感来源于300SLR赛车型号，并保留了极具贵族气息的经典风格。
奔驰300SL以SLR赛车为DNA来源，推出于1954年，是当时效率最高的跑车之一，首次采用喷油技术。尽管售价较高，仍然取得了市场成功。为了让大众负担得起，奔驰设计了更低价的190SL。
190SL的售价低于300SL，因此可以与意大利和美国汽车竞争。其设计基于Ponton结构和焊接平台底盘，前悬挂系统与子框架融为一体，提升了稳定性。车身较短，但仍接近300SL的底盘。
190SL装配了基于R121的四缸发动机，与300SL同源。扭矩为142牛米，最高车速为每小时172公里，适合休闲驾驶而非追求速度。
190 SL是1955年推出的运动型车，以其流线型设计和亲民的价格广受欢迎。其经典外观、四速手动变速箱和复古设计至今仍吸引着汽车爱好者。
相较于300SL，190SL的常规门设计更为便捷。其运动性能虽然不足以挑战高性能跑车，但却提供了舒适的休闲驾驶体验，尤其在敞篷情况下，成为经典车型的代表。
作为日常使用的车辆，奔驰190SL展示于1954年的纽约运动汽车展和日内瓦展，后来在全球发售。如今，1955年份的190SL完好车款售价在690万至1200万泰铢之间，成为珍稀收藏品。
（编译：Jon 泰国中文社；审校：Suki；来源：Thairath）
