丰田称赞泰国，工程师表现出色，供应链强大，是全球汽车出口的重要力量，并重申将继续把泰国作为汽车生产基地。
丰田汽车株式会社亚太总裁Masahiko Maeda先生表示，对于泰国，丰田管理人员兼总裁Akio Toyoda与泰国有着深厚的感情，尤其是自2000年以来参与Hilux项目的工作。
同时，泰国是丰田的重要生产基地，泰国工程师与我们共同开发产品。此外，泰国有20多年发展的强大的供应链网络，包括Tier 2、3、4，使其成为出口的重要力量。
“丰田希望维护泰国市场，并回报泰国，希望通过提升GDP和增强泰国汽车产业的全球竞争力来助推泰国经济。”
Masahiko 先生补充道，对于丰田的产品和替代能源战略或多路径战略，我们已经推出了一些产品，并将在不久的将来推出：
- Toyota Land Cruiser FJ将在泰国推出，为满足亚太地区对不平道路的需求，泰国具备生产该车型的能力。未来发展的可能性将取决于市场反应，因为排放标准严格且开发成本高。
- IMV 0 HILUX CHAMP和Hilux大约50%的零件是通用的，特别是在动力系统和传动系统方面，以提高可达性。
- 电动皮卡（EV Pickup），即将推出。
关于泰国汽车市场的整体情况，Masahiko 先生指出，泰国汽车市场的收缩是意料之外的，尤其是得到政府支持的廉价BEV（电池电动车）。
然而，我们认为这对BEV来说是一项挑战，尽管电价便宜，但它们的保费高和二手车价格低，这也是客户的担忧。
在丰田方面，我们将专注于与客户建立良好关系，开发新产品以保持新鲜感，包括IMV 0、Land Cruiser FJ、混合动力，以满足喜欢新产品的客户需求。
Masahiko 先生还说道，丰田意识到政府政策总是在变化，但最重要的是做我们认为真正符合客户需求的事情，而不是单纯追随政策。客户通常会选择有价值和符合他们需求的产品，例如，BEV更适合城市驾驶。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Woo；来源：Thairath）
