MRTA董事会主席前往紫色线地铁南段项目施工现场进行考察，“巴苏塔钻头”已打通佛桥站，项目整体进展已超过65.06%
MRTA董事会主席门特里·德查萨库松及MRTA总督加加鹏·乌冬塔马帕克迪，MRTA副总督基提贡·汤标率领团队前往紫色线地铁陶铺-拉差布勒段（康昂东环路）第四合同段佛桥-宵篷施工现场，检查第一号隧道掘进机“巴苏塔钻头”的挖掘进展，钻头已从皮帕医院站通过IVS06通风井，到达翁碗亚站，并已打通佛桥站。
MRTA主席门特里·德查萨库松表示：“MRTA委员会一直在现场跟进紫色线地铁项目的进展，强调MRTA、项目管理顾问及施工承包商必须严格遵守安全措施，并在施工期间组织恰当的交通管理，与相关部门协调合作以便利民众，并继续落实环境影响的防护与治理措施，以实现交通部的施工标准及监督管理政策，确保最高安全。”
截至10月底，紫色线地铁第四合同段佛桥-宵篷段的地铁隧道挖掘工作已完成63.63%。该段全长3.3公里，自2022年1月开始挖掘，当隧道钻头进入佛桥站之后，将被移回皮帕医院站继续挖掘至Cut & Cover区域，与宵篷站的高架结构连接。
紫色线地铁项目全长23.63公里，共有17个车站，其中地下站10个，高架站7个，整体项目截至2023年10月底完成65.06%。
（编译：Cici 泰国中文社；审校：Suki；来源：Thairath）
