交通局开放听取私人企业意见，明年将招标 PPP 开发“高速公路休息区” M7/M9，总投资超过 4 亿，预计明年底开始提供商业服务。而“是拉差”地区的部分服务将在 2026 年宋干节期间开放，同时“芭提雅”计划在 2027 年自行安排预算进行开发。
交通局局长披雅蓬·吉瓦塔姆库尔表示，交通局已举办了市场调研，允许私人企业参与开发和管理城市高速公路（M7 和 M9）的路边休息区。目前，交通局已经设置了提供基本设施的停车区，如停车位和厕所，但仍缺乏其他方便设施，公众对此一直有呼声，特别是商店和餐饮服务，以便使公众的旅行更为方便，提供全方位的便利设施。
然而，预计会引起私人企业的兴趣，因为 M7 和 M9 高速公路是非常受欢迎的路线，日流量约为 10 万车次。交通局计划在 2026 年底宣布邀请私人参与，并预期合同签署以及发出开工通知书后，私人可以直接进入施工现场，预计建设需要 1 年。但预计在发出开工通知书后约 90 天内，或大约在 2026 年底开始提供商业区域的部分服务，包括摊位或食品车的餐饮供应，而交通局已经准备好水电系统。
合同期限约为 10-15 年，因为如果时间太短，私人企业可能会面临风险，但如果太长，未来用户的行为可能会改变。然而，目前尚未确定招标将分为多少合同，等待研究结果。是拉差高速公路服务中心 (Rest Area) 的开发和管理进展，M7 高速公路芭提雅-春武里段，承包商已进入现场开始施工，预计 2026 年 4 月的宋干节期间将部分开放服务设施，如停车区、厕所和加油站，然后在 2027 年全面开放服务。
披雅蓬局长还表示，对于芭提雅高速服务项目，此前公开招标但无人投标，交通局计划先自己开发基本设施，如厕所和停车位，然后开放 PPP，让私人企业来开发其他便利设施，如 M7 和 M9 高速公路。交通局目前正在设计细节和评估相关预算，计划在 2027 年的预算中使用，并将在 2026 年底开始开发，用时 1 年完成，并计划在 2027 年底开放服务。至于 M7 和 M9 的休息区没有连接到两边如是拉差那样，因为这些是较小规模的停车点，空间有限。
（编译：Eric 泰国中文社；审校：Momo；来源：Thairath）
