由于经济的影响，来自中国的电动车市场竞争在EV 3.0政策下变得更加激烈，影响了汽车市场的变化。许多消费者在今年年底购买新车时面临选择困难，不知道是选择中国的电动车还是继续相信日本车。在这种背景下，Mazda也在努力改进自己的汽车产品，尤其是在新引擎投资未能成功后，导致生产计划的延迟。从资金问题到动力能源的变化，使日本品牌看上去有些落后，并正试图赶上中国品牌。
然而，Mazda以其设计理念和驾驶动态调整备受驾驶者的喜爱。售后服务、零配件价格和转售价格也是其优点。与中国电动车品牌合作推出的Mazda 6e，基于Deepal L07平台，进行了调整，尤其是底盘仍保持了Mazda的优势。Mazda 2已销售超过13年，在汽车行业的激烈竞争中，通过好的产品来与其他品牌抗衡。
Mazda 2 Essential XDL SIGNATURE，虽然已经上市多年，但在驱动系统、性能、设备和安全系统方面仍然很完整。搭载Skyactiv清洁柴油发动机，以优良的燃油经济性著称，油耗26.3公里/升，并配有i-Activsense安全技术。
经过改款后的Mazda 2，搭载Skyactiv-D（柴油）技术，外观设计从内到外进行了一些小改动，使其更具视觉吸引力。提供1.5升清洁柴油和1.3升汽油两种选择，以及四门轿车和五门掀背车型。
Mazda 2 Essential XDL SIGNATURE面向对驾驶有热情的人群，带来更多选择。尽管小，Mazda 2凭借其在设计和调校上的努力，依靠省油与经济实惠在激烈竞争中占有一席之地。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Alex；来源：Thairath）
