梅赛德斯-奔驰S级第七代（W223）于2020年推出，经过五年，是时候进行小改款，以进入新的面貌阶段，这是德国车的常规操作。2026年的改款，此旗舰车型将迎来重大变化，改进不仅限于车身或基础结构，而是集中在豪华轿车的技术架构上。根据国外汽车媒体的最新报告，S级将配备高性能芯片，充当中央神经系统，支持和控制由NVIDIA提供的Level 2+和Level 2++驾驶辅助系统。在2025年汽车展上发布的CLA轿车的基础上，预计新的S级小改款将拥有由Google和Microsoft提供AI服务的MB.OS系统。新的技术以新车身照明系统呈现，超屏不仅限于EQS，还继续应对来自宝马7系的竞争。
梅赛德斯-奔驰S级2026年的小改款，最终以大量星光点缀的格栅登场，类似于刚在泰国发布的全新CLA。新款小改款S级2026结合了全新的前后设计，并全面更新了内饰。毫无疑问，梅赛德斯的目标是将旗舰车型提升到更高的豪华水平。即便原型已经极为豪华，进一步的提升是为了让客户感受到新内饰的宏伟，类似于EQS的风格！
梅赛德斯-奔驰S级小改款2026是为庆祝自Benz Patent-Motorwagen时代起品牌140周年而打造的，这款车型被誉为第一辆量产汽车，早在拉玛五世时期便已上路行驶。这款最新的小改款S级比现款更显运动，即便只是小改款。它配备新的设计前灯，每组包含两组星形日间行车灯，反映出品牌新车中的最新设计主题。
大灯的整体形状略有变化，前格栅比现款S级稍大。最近的专利信息泄露显示出类似于Mercedes-Benz Vision Iconic概念车的新设计，搭配新保险杠和进气口盖。2026年的S级侧面几乎没有变化，尾部设计优雅，新的LED尾灯让2026款S级小改款显得更加明亮。
梅赛德斯调整了旗舰轿车的内饰，使其更为豪华。现款车型拥有独立的数字仪表盘和竖立在中控台上的信息娱乐屏幕，但到2026年，新的S级将采用与EQS相同的Hypercreen设计，包含仪表盘、信息娱乐系统以及乘客显示屏，全部整合在一块玻璃面板中。
新S级明显与EQS有别之处在于其仪表盘上带有发动机启动/停止按钮，新方向盘、新音量控制开关，而关于内饰的更多细节仍属机密，因仍处于最终测试阶段，所有原型车的内饰都被黑色布料覆盖。
预计这款改款S级仍将使用现款的动力系统，但针对性能和效率进行了优化，包括3.0升直列六缸涡轮增压发动机，功率达442马力，还包括使用同样发动机和28.6千瓦时电池组的插电式混合动力车型，总功率输出503马力。至于双涡轮增压4.0升V8发动机，将在顶级S 63 E性能版中回归，其V8混合动力系统提供高达791马力的动力。当一切必须融入混合动力系统以减少排放时，新S级运行得更加流畅和安静，然而复杂程度也不断增加。S580e就是当混合动力两者系统全力运作时宁静表现的例子，而S350d柴油发动机仍然可选，但似乎品牌希望客户更倾向于选择插电式混合动力版本，因为该版本的配置绝不会令人失望。
（编译：Eric 泰国中文社；审校：Momo；来源：Thairath）
