在 2568 年 11 月，丰田推出了 HILUX TRAVO，不仅赢得了消费者的大量订单，还因为这款皮卡是由泰国开发并出口到全世界。
此外，区域首席工程师安雅拉特·苏提本给（Annyarat Sutthibenjakul）的名字也受到了全球的关注。这位小个子的泰国女性是全球创新多用途车项目（IMV）的开发团队领导者。
关于工作理念和IMV项目发展为HILUX TRAVO的过程，我们有幸采访了Annyarat，她从2004年开始在丰田工作，这正是Toyota Hilux Vigo的推出年份。当时，她负责IMV项目，包括Hilux、Fortuner、Innova等车型的质量管理和研究。
自2004年以来，她的主要职责是审核设计质量和长距离测试。2010年，她的职业生涯发生了重要转折。这源于丰田每年在10月到11月进行的业绩评估。
公司的日本副总裁问她未来五到十年如何规划自己的职业生涯，她当时表示，尽管负责质量审核已经多年，但仍渴望从事汽车开发工作，尤其是面向亚洲市场的车型开发。最终，她被调到产品规划部门，从2011年至今，她专注于Hilux车型的开发工作。
在开发HILUX TRAVO时，团队需要考虑全球市场的多样化需求。客户对这款车的使用需求多种多样，从价格实惠、注重耐用的商用客户到既想具备功能又适合家庭使用的一车多用客户。对于那些以休闲为目的的客户，如用车去探险，HILUX TRAVO必须提供适应性，这无疑是个挑战。
她强调虽然开发HILUX TRAVO伴随着全球高期望值的压力，但这种挑战也激励她深入研究市场和客户需求，确保车辆的设计符合实地使用环境，从矿山到高海拔地区都能适应。
Annyarat表示，Hilux Travo的愿景是成为客户生活中可靠的一部分，无论在城市还是偏远地区都能成为可信赖的伴侣，提高生活品质。
展望未来五到十年，她认为内燃机仍将存在，经济与农业的需求无法消除。而电动车和替代动力将扮演更大角色，丰田将为客户提供选择而非替代，必须兼顾价格可控与实际应用。
Annyarat感觉骄傲的是，泰国的工程师不仅富有创造力和纪律性，还面对挑战令产品更好。她本人作为丰田首位女性团队领袖，不仅体现了泰国工程师在全球定位的实力，也展现了她将泰国女性的坚韧、乐观和不屈精神融入工作，这是团队通往成功的重要支柱。
（编译：Cici 泰国中文社；审校：Suki；来源：Thairath）
