自动变速器的一个特殊功能是不需要踩油门就能驱动，这是每一位驾驶自动挡车的驾驶员需要注意的。不论是在起步、挂R档倒车，还是在陡坡上行驶，使用手刹或自动驻车系统在交通拥堵时停止或等待是不能忽视的。要养成使用手刹或电子手刹的习惯，因为稍有不慎，车辆可能会向前滑动撞到前车，尤其是那些喜欢在驾车时玩手机的驾驶者，或者是那些驾驶集中力不够的人。
许多人都有疑问，频繁从D档切换到N档会不会让变速器不必要的磨损。多数技师和专家建议在使用自动变速器时，不要在遇到交通堵塞时频繁从D档切到N档，而是保持在D档并踩住刹车，即使交通拥堵时间长导致腿酸痛，也不应该一直踩刹车。据自动变速器系统的专家称，若频繁从空挡切换回行驶挡(D)，变速器的内部压力会在2至5巴之间波动，从而在起步时提供动力。多次这样操作会加速变速器磨损，但这个说法并不完全正确。
在严重的交通堵塞中，长时间挂D档并踩刹车会导致变速器内的热量积累。短期内不会有什么问题，但长期则可能引起磨损。此外，还可能因为脚从刹车踏板上松开或记错档位而导致追尾事故。推荐的方法是使用手刹并换到N档或空档，或者使用自动驻车功能。在某些自动变速器车型中，挂空档时变速器会释放离合器以减少磨损。
Auto Brake Hold工作原理：
启动：按下Auto Brake Hold按钮（标有圈内A的符号）。
停车：在D档（或R档）行驶中踩刹车直到车停稳，系统会自动「保持刹车」（出现橙色灯号），此时可松开刹车。
起步：轻踩油门或换挡时，系统会自动解除刹车，车辆将照常移动。
ABH系统命令电子刹车系统工作，而不是直接连接变速器的机械结合与释放（除了双离合变速器或某些类似离合器的系统，如部分混动车型与AMT、DCT变速器）。
长时间挂D档在交通堵塞中会增加变速器的热量，使磨损加速，并增加误踩导致追尾的风险。因此建议使用手刹并切换到N档（空档）以减轻系统负担，并降低红灯长时间等待时（1-3分钟以上）的风险，比挂P挡或长时间挂D挡好。切换到N档的原因：
减少热量：挂N档或空档时，离合器不会完全工作，降低因摩擦导致的热量。
防止滑动：手刹可锁住车轮防止前进滑动，类似P档。但N档不会锁住内部机制，切换到D/R挡更快速，并对变速器比长时间挂D档要友好。
安全
降低脚松开刹车导致前车追尾的风险
不宜使用P档，因为若被追尾会损坏变速器
红灯时间短（<1分钟）：D挡踩刹车即可。红灯时间长（1-3分钟以上）：挂N档，拉手刹
坡道停车：手刹到底+N+确认车不滑动+挂P熄火
自动变速车若红灯不超过1分钟，无需切换档位，可用D档踩住刹车即可，但若时间长也会使变速器升温，不用一直踩刹车让腿酸痛
（编译：李程 泰国中文社；审校：Ken；来源：Thairath）
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