梅赛德斯-奔驰扩展其豪华多功能车型系列，新推出的G-Class车型——梅赛德斯-AMG G 63 Cabrio即将在全球高级SUV市场亮相。G63的首批三张官方伪装图已曝光。显然，这款新款敞篷G-Class并不是G-Class敞篷车的首创。直升机用的原设计意在为这款充满效率和耐久性的车辆创造军用运输方式，最终使G-Class成为全球富豪青睐的多用途车。回顾早期，G-Wagen源自1979年的W460型号，而敞篷版为奔驰所生产的五款中的一款，限选短轴（SWB）底盘，与三门军用车型共享同一底盘。该G级用于运送火炮或安装自动武器，称为可开启顶硬壳车，枪手可通过后座上方的顶孔开火。
1980年，梅赛德斯为教皇约翰保罗二世打造了第一辆教皇专用车Popemobile，基于G-Class 230 Cabriolet。引人注意的是，如果将Popemobile算作连续的G-Class Cabriolet系列，那么和2024年为教宗方济各制造的纯电动G580则可视为最后一款G-Class两门敞篷。
G-Class现有车型自2018年推出，2024年进行了改款，凭借其独特风格和高价在德国豪华多功能车市场上取得巨大成功，销量甚至超过品牌旗下多款热销车型。实际上，2020年12月4日，第400,000辆G-Class驶出工厂。三年后，2023年4月，第500,000辆也在奥地利格拉茨的工厂下线。
早在2020年秋季普通股东大会上，奥拉·凯伦纽斯曾表示梅赛德斯关注于开发G-Class系列的AMG版。对于G-Class，升级战略证明了辉煌的成功。虽然在首眼看来将越野车G-Class改成AMG版似乎与AMG基于汽车运动的品牌理念相悖，然而G63的每个版本都大获成功，对AMG品牌在全球的销量提升做出了贡献。
当然，并非所有G-Class车型的销量都如预期。在电动技术方面，虽然G-Class EQ是大型SUV技术上的巨大成就，它的电机装置有四个电动机和由碳纤维板包覆的电池，却未能超越其在能量存储装置保护层面的设备强度。
根据最初计划，梅赛德斯-奔驰续推G-Class敞篷版，这是此前车型中未有的选项，尽管在2018年的新款G中首次亮相。
2025年底，在发布G63敞篷版预告图后，梅赛德斯-AMG敞篷G-Class Cabrio亮相，将出现在特殊版G63中，配备覆盖后车身和主要客舱区的织物车顶。侧板和尾柱保持不变，以确保主体结构强度。
关于动力信息，AMG G 63将搭载4.0升V8发动机，拥有585马力，9速自动变速箱，全轮驱动4MATIC系统，气囊式可调悬架，与一般AMG设计不同的内饰设计！
（编译：张悦 泰国中文社；审校：Woo；来源：Thairath）
