副总理阿努廷·查恩维拉古拥有的经典汽车，但这辆法国青蛙车，阿努廷说，这是属于他儿子（佩克·塞拉尼·查恩维拉古）的。1972年的金色（或棕色，白色车顶）雪铁龙DS 21，是法国品牌的古董车，绰号“青蛙脸”，采用液压气动悬挂系统。在泰国，像DS这样的经典汽车价格并不算贵，与一些富豪收藏的某些古董车型的天价相比（DS的价格大约200万泰铢，或稍低一些），因为在古董车世界里，还有无数价格更昂贵的收藏级车型。DS被视为一款普通但设计极其精美的经典汽车，老爷车爱好者通常喜欢这款车型，并且可以以不太离谱的价格收藏。像DS这样的车并不像某些价值巨大的经典车型那样炫耀财富。至于阿努廷的蓝色宝马2002，这位泰国第33任候任总理，日后将讲述的故事，目前市场上的价格在30万至60万泰铢之间，60万泰铢的价格与Jaecoo 5EV相当，如果说贵的话，那就不知道该怎么说了。
实际上，阿努廷曾在2023年向媒体表示，这是他儿子最喜欢的车，因为在2023年，朱拉隆功大学理学院生物系教授杰萨达·登东布里潘博士在其个人Facebook上质疑，雪铁龙DS 21 1972年款和宝马汽车，如副总理兼公共卫生部长阿努廷·查恩维拉古在其个人Facebook上发布的，并未出现在向国家反腐败委员会申报的财产清单中。当时担任副总理兼公共卫生部长的阿努廷·查恩维拉古总理，在巴育政府时期，对上述帖子评论道：“尊敬的杰萨达教授，雪铁龙车是我儿子拥有的，而宝马车是我的，最近才购买，因此不在我3月卸任国会议员时的财产清单中，但将出现在我7月初担任国会议员后即将提交的这次财产清单中。特此告知，并请更正新闻以避免对公众造成损害和误解。我很乐意被质疑，但在传播信息之前应该获得确切的数据。非常感谢您。”
曾几何时，雪铁龙DS车型是人类创造过的最伟大的汽车之一。这款古老的机械车辆，从未有任何汽车能比这款法国车型思考得更深远。它拥有现代汽车的一切，尽管已经历了超过35年的时光。雪铁龙DS就像是汽车世界中的一艘太空船，配备了一切设施，拥有极致的便利系统。它甚至配备了动力转向、液压气动悬挂系统，柔软如魔毯，雪铁龙独特的单辐方向盘，主动式大灯随方向盘转动，后挡泥板采用高级工程，仅用一颗螺丝牢固固定。车身形状如鲨鱼（有些人说像青蛙），流畅、前卫，完全领先于当时的其他车型。
雪铁龙DS的昵称是Deesse，对应法语单词，意为“女神”。雪铁龙的工程师花了长达18年的时间开发这款车，才正式亮相。意大利设计师弗拉米尼奥·贝尔托尼精心绘制了优雅流畅的线条于车身结构上。车身棱角的和谐与雪铁龙公司注入这款车的新技术震惊了整个行业。1955年10月5日首次亮相当天，DS收到了高达12,000份订单。令汽车行业人士印象深刻的技术之一是液压气动悬挂系统，使用高压液压泵为各个子系统提供动力，如极其柔软的液压油罐支撑系统，可以在驾驶时舒适地调整高度，以及控制车辆极其精准的转向系统。
雪铁龙DS车型于1955年10月在巴黎车展上亮相，以其未来主义技术让当时的人们惊叹不已。DS的车身设计经过风洞测试的打磨，使其形状符合空气动力学原理。液压气动悬挂系统在通过崎岖道路时能升高车身，或在高速公路上行驶时降低高度。先进的悬挂系统配备了液压转向系统，半自动变速器没有离合器，就像当今现代汽车的制动系统一样。DS汽车可以像现在的宝马或梅赛德斯-奔驰一样按下按钮制动。雪铁龙DS车型是第一个真正使用四轮盘式制动系统的先驱。
后期型号的DS还配备了随方向盘转动的头灯系统，投射盘有连接转向齿条传动机构的机制，这有助于提高夜间弯道驾驶的安全性。设计雪铁龙DS的工程师提升了所有内部设备的标准，使其现代化、实用。在某些方面，它充满了舒适性，驾驶控制轻松，即使车身不小。它被视为另一款展示设计艺术和汽车工程天才的汽车，前所未有。从1955年开始到1975年，DS车型系列长达20多年，雪铁龙公司生产并销售了总计1,456,115辆DS汽车，充分说明了全球人们对这款车的喜爱。
制动系统是雪铁龙首次在DS车型上使用四轮盘式制动，利用液压气动系统中的油压支持，使制动极其柔和，停车效果优于旧式制动（鼓式制动）。DS早期的传动系统使用无离合器踏板的变速箱来方便驾驶员。这些技术使雪铁龙DS成为一款充满驱动系统效率的车辆。在超过20年的车型生命周期中，DS提供了多种发动机和配件选择。在后期，DS搭载了更大的发动机以提升性能（2175 cc）。尽管年代久远，但其车身形状保持不变。这是另一款难以忘怀的经典汽车。历经时光、状况良好的DS几乎没有车主愿意出售，因其优美的造型和驾驶性能，在某个时代，它确实是汽车行业的神祇。
（编译：张悦 泰国中文社；审校：Fang；来源：泰国中文社）
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