泰国高速公路局（EXAT）举办听取私营部门意见的论坛，共同投资“连接苏梅岛高速公路”项目，全长37公里，价值740亿泰铢。透露目前苏梅岛酒店价格上涨3-4倍，反映该地区三个省份经济持续增长，指出30年内将为国家创造超过4万亿泰铢收入。加快总结提交董事会批准，再转交交通部和内阁，目标于2071年打桩，2076年投入使用，过路费每辆车1000-3000泰铢。同时，“顾问”表示用户愿意支付。
泰国高速公路局局长素拉切·劳普伦苏克在主持私营部门意见听取研讨会后透露，该研讨会旨在评估连接苏梅岛高速公路项目的工程、经济、财务和环境影响的可行性。今天（2026年2月19日）表示，本次研讨会的主要目的是向投资者介绍和提供项目的关键信息，包括评估私营部门的投资兴趣和建立信心，并听取投资者和相关方的意见/建议，用于根据2019年公私合作投资法案编制项目研究和分析报告。
关于项目进展，目前泰国高速公路局正在研究项目可行性，并将申请环境影响评估报告批准。如果研究结果得出结论，将提交泰国高速公路局董事会审议，然后提交交通部，再转交内阁进一步审议。预计将于2071年开始建设，并计划于2076年投入使用。
素拉切进一步表示，苏梅岛受到游客欢迎，目前发现住宿酒店价格上涨，例如从每晚3000泰铢增加到10000泰铢，或从每晚5000泰铢增加到20000泰铢，反映出包括宋卡府、那空是贪玛叻府和素叻他尼府在内的三个省份经济持续增长，这也有助于提升该地区居民的生活质量。
根据数据，苏梅岛为国家贡献的收入排名第二，每年价值超过2000亿泰铢，仅次于普吉岛，后者每年为国家贡献收入价值5000亿泰铢。相信在整个30年特许经营期内，将为国家创造超过4000亿泰铢的收入。在投资方面，初步有两种形式：私营部门参与公共事业投资或泰国未来基金基础设施基金。
素拉切还表示，目前进出苏梅岛的交通方式只有两种：水路和航空，这受到天气条件的限制和脆弱性，影响民众、旅游和应急响应。此外，该项目不仅是一座交通桥梁，而且设计用于支持基础设施系统，如电力、供水和通信系统等。然而，项目完成后，将增加苏梅岛与大陆之间旅行的便利性和速度，增强苏梅岛基础设施和公共事业的稳定性，并有助于减少旅行时间。
对于连接苏梅岛高速公路项目，总投资价值为740.44亿泰铢，分为：土地所有权费用，价值16.28亿泰铢，在土地所有权操作中，有277块土地受影响，受影响土地面积约226,591平方哇，以及45栋建筑物受影响；建设费用，价值632.75亿泰铢；施工控制费用，价值15.82亿泰铢；以及项目运营和维护费用，价值75.59亿泰铢。项目的经济内部收益率为15.58%，财务内部收益率为-0.31%。
连接苏梅岛高速公路项目总长约37.41公里，是一条连接大陆和苏梅岛的跨海高架高速公路，规模为4车道（每个方向2车道）。项目起点连接素叻他尼府敦萨县敦萨镇的4142号公路，向东方向穿过那空是贪玛叻府卡农县宽通镇的4142号公路，然后路线向东北方向延伸，经过棕榈园和帕塔湾，向东进入苏梅岛连接点位于莱姆萨山，项目终点连接素叻他尼府苏梅县塔林岸镇的4170号公路。
记者报道称，今天研讨会的参与者提出，桥梁设计缺乏魅力或地标性，不符合旅游城市身份，并吸引用户使用服务如国外案例。关于路线选择，根据泰国高速公路局局长政策，必须保护自然，尽量减少对生物和自然的干扰，因为该区域有海豚、儒艮、珊瑚，因此设计尽量减少海上建设面积，并与环境影响评估保持一致。
此外，所选路线必须实际可行建设，符合项目的物理限制，同时满足投资价值，能够连接主要道路，并有助于减少旅行时间。关于紧急救援问题，如果桥上发生事故或财产落入海中，已制定救援进入区域和送往当地医院的计划，并分析应对各种灾害的能力，如地震和PM2.5粉尘问题。
泰国高速公路局报告称，预测项目30年内的交通量和过路费收入。项目按车辆类型统一收费率，并计划每5年根据消费者价格指数调整过路费。在服务开通年（2077财年）的过路费为：4轮车辆每辆1000泰铢，6-10轮车辆每辆2000泰铢，超过10轮车辆每辆3000泰铢。投资740.44亿泰铢，30年收入801.08亿泰铢。
根据顾问对实际旅行者的调查，发现用户愿意支付每辆车约1000-1200泰铢的费用，相比渡轮旅行，一辆汽车的费用包括司机和一名乘客为720泰铢，每增加一名乘客费用为170泰铢。然而，预计在服务开通年（2077财年）项目交通量为每天3049辆车，过路费收入为每天325万泰铢，第30年（2106财年）交通量为每天10339辆车，过路费收入为每天1411万泰铢。30年总过路费收入包括增值税约为801.08亿泰铢。
关于路边休息区，往返苏梅岛方向，价值1.75亿泰铢，包括公共区域、商业活动和各种便利设施，如公共厕所、商品和食品销售点，以及Drive-thru形式的租赁空间等，以提升服务水平和增加除过路费外的其他收入潜力。路边休息区的运营和维护费用30年内价值4.41亿泰铢，商业收入30年内价值8.78亿泰铢，分为租赁收入7.48亿泰铢和广告收入1.3亿泰铢。
对于路边休息区，分配面积分为两个主要部分：1. 商业区（包括两个方向），包括美食中心和商店，总面积约1600平方米；Kiosk：8个摊位，总面积约80平方米；以及Drive-thru区域：总面积约800平方米。2. 公共区域和便利设施（包括两个方向），包括公共厕所、120个私人停车位、4个残疾人和老年人停车位、10个巴士和大型车辆（超过6轮）停车位，以及商业运营商的送货停车区。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Fang；来源：泰国中文社）
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