运输部推进法律改革，推出全国校车专用牌照，明确区分电动汽车牌照

陆路运输部推进重大法律改革，分离特定公共客运车辆法规，并加速出台三项部级法规“基金法-区分电动汽车牌照-校车牌照”，旨在提升校车和公共客运车辆标准，严格检查刹车系统和电气系统，防范火灾风险，目标在今年年底前实施。

陆路运输部（陆运部）厅长索拉蓬·派通蓬透露，目前陆路运输部正在推动一项重要的陆路运输法律结构改革计划，目标是将公共客运车辆的法规长期独立分离出来，同时加速出台短期内可立即实施的部级法规，以全面提升校车和整个公共客运系统的安全标准。

目前，监管公共客运车辆的法律结构仍使用与主要法律共用的框架，包括《1979年陆路运输法》和《汽车法》，这些法律中尚无专门章节来明确直接监管公共客运车辆。因此，该部门正在与相关机构协商，以制定新法案或第三版法案，为公共客运车辆设定更清晰、更现代化的标准、准则和监管机制，这被视为长期的结构性解决方案。

索拉蓬进一步表示，在等待制定法案级法律期间，该部门在现有法律框架下采取了紧急措施，起草了三项部级法规草案，这些草案已完成相关部门的意见征询过程，并准备提交给主管部长，以便在新政府成立后立即提交内阁审议，目标是今年内颁布实施。

第一项部级法规涉及道路安全基金（基金）的管理，涵盖基金资金管理和特殊车牌（如靓号）的管理方式，以提高透明度，并切实提升道路安全。

第二项法规是专门为电动汽车（EV）设定牌照格式和分类，以便清晰区分车辆类型，符合电动汽车使用持续增长的趋势，并支持政府的电动汽车推广政策。

第三项法规是对校车进行新形式的规范，规定使用专用牌照“1 学生”，并配以大型橙色牌照，确保清晰可见，以便官员和公众能立即识别学生接送车辆，减少混淆，防止车辆被误用。

索拉蓬表示，该部门最重视的是提升校车和公共客运车辆的安全标准，特别是增加车辆检查项目，对原先未严格规定的项目进行更详细检查，例如更精确地测试刹车系统性能，以及检查电气系统，特别是测量车辆漏电情况。

过去发现，一些运营商安装额外设备，如风扇或音响，使用非标准电线，这是导致公共客运车辆火灾的重要原因之一。因此，严格规定电气系统检查是一项预防措施，旨在降低风险，增强家长和公众的信心。

为激励运营商正确注册“1 学生”校车牌照，该部门正在与财政部协商，考虑免税或减税措施，以及其他政府福利，以支持更多使用高质量、符合标准的车辆接送学生。

陆路运输厅厅长指出，目前系统中仅有约5,500辆校车，而基础教育委员会办公室下属学校超过52,000所，这反映出仍有大量学生使用老旧或不符合标准的客运服务的缺口。因此，规范和提升标准是紧急任务。

此外，该部门持续严厉打击违法行为，特别是发现部分出租车改装计价器或欺诈计价器，剥削乘客，并确认将依法严格处理。

索拉蓬最后表示，主管部长已了解并原则上同意这三项部级法规草案，强调重要目标是确保儿童和民众在出行时乘坐优质、高质量且最安全的车辆。陆路运输部相信，当所有措施生效时，将成为长期提升国家公共运输系统标准的重要转折点。

（编译：Cici 泰国中文社；审校：Alex；来源：泰国中文社）