全新宝马iX3是“首款进入生产线的全新平台Neue Klasse电动汽车”，距离宝马推出首款New Class平台汽车已有60多年。此后，首款Neue Klasse平台大获成功，成为现代汽车的雏形。首款Neue Klasse平台在1960年代取得了巨大成功，特别是宝马1500/1600/2000 CS/2002 Tii，帮助宝马摆脱了财务危机。2026年的全新Neue Klasse平台必须名副其实，而iX3看起来确实不错，其造型注重现代感，尽管前格栅看起来有些陌生且大幅缩小。iX3 50 xDrive首发版的突出规格为：功率463马力，扭矩645牛顿米（476磅-英尺），通过双电机驱动四轮，采用宝马第六代eDrive技术。这意味着全新iX3的0-100公里/小时加速时间为4.9秒，最高时速限制在210公里/小时。
iX3还配备了高达108.7千瓦时的大容量电池，采用新型圆柱形电池和800伏技术，使其在WLTP标准下最大续航里程可达800公里。充电速度快，支持400千瓦充电系统，仅需10分钟即可增加400公里续航里程。与宝马第五代eDrive技术相比，充电速度提高了30%。对于第六代技术，能量损失减少了40%，重量减轻了10%，生产成本降低了20%。
最新的“超级大脑”技术，本质上是宝马为Neue Klasse汽车设计的新电子架构，宝马将其描述为“数字神经系统”。它使用四台先进的高科技计算机，整合处理能力并管理汽车的几乎所有功能。控制驾驶的计算机称为“Heart of Joy”，控制电机、刹车、转向和所有安全系统，决策速度比传统控制单元快10倍。这使得98%的刹车可以通过再生制动单独完成。名为“Soft Stop”的功能使iX3拥有宝马有史以来最平稳的减速过程。
宝马iX3，车身代号NA5，是首款基于Neue Klasse平台打造的多功能SAV车型，这是专为电动汽车（EV）设计的新时代螺旋桨标志汽车架构（内燃机版本使用不同平台）。其重要技术细节如下：
平台和结构（Neue Klasse）专用EV平台，与基于燃油车（CLAR）的旧平台不同，新平台注重能源效率、内部空间和减少30%以上的碳足迹。800伏系统支持800伏高压，大幅提高充电速度，快速充电，吃炸鸡配土豆泥还没吃完，电池就充满了。
全新宝马iX3（2026年款，基于全新Neue Klasse平台）在技术上实现了巨大飞跃，采用支持800伏系统的最新平台，使充电速度更快，续航里程大幅增加。驱动系统和电机宝马开发了第六代宝马eDrive技术用于此车型，电机由宝马集团自行研发。电机：在iX3 50 xDrive车型中，采用双电机系统，四轮驱动，最大功率约469马力。驱动系统的亮点在于，宝马的电机设计不使用稀土材料生产磁铁，更加环保。
底盘配备了自适应M悬挂，电子控制减震器。系统使用智能传感器实时检测路况和驾驶风格，结合数字地图，在瞬间自动调整每个车轮的减震器阻尼值。可根据需求选择模式，如舒适模式追求柔和，或运动模式实现更敏锐和紧凑的驾驶体验。
电机和性能（第六代宝马eDrive）驱动系统iX3 50 xDrive车型配备双电机，四轮驱动，双电机最大功率469马力（345千瓦），最大扭矩645牛顿米。加速性能0-100公里/小时加速时间为4.9秒，最高时速为210公里/小时。
电池和充电电池技术当然，在这场竞争中，宝马使用了能量密度再提高20%的圆柱形电池。实际可用电池容量为108.7千瓦时，足以与那辆蓝色猪The New GLC Electric一较高下，续航里程近900公里，天哪，从曼谷到乌汶府无需中途停留，真是又远又棒。
续航里程可以说，电池又大又重，使iX3在充满电后（WLTP标准）最大续航里程可达805公里。直流充电支持最高400千瓦快速充电，可在21分钟内从10%充至80%，或充电10分钟增加约372公里续航，吃炸鸡翅享受一下，就能跑370公里，天哪，中国就中国吧，这次该翻盘了。
底盘和能量管理系统宝马iX3自适应悬挂作为出厂标准设备安装，提供舒适和驾驶性能。亮点Heart of Joy电子大脑，智能中央计算机，整合驱动系统、刹车和能量回收控制于一体，确保响应精准高效。双向充电支持从车辆向外部设备或家庭供电（V2H/V2L）。
信息娱乐系统和显示屏宝马全景视觉，全新的驾驶信息和娱乐显示屏，与横跨整个挡风玻璃底部的新型显示屏无缝集成。中央显示屏17.9英寸触摸屏，向驾驶员倾斜，搭载宝马操作系统X。3D平视显示器3D显示系统，整合导航和自动驾驶信息。
安全和驾驶辅助系统驾驶辅助增强版，系统协助控制转向、刹车和跟随前车速度，包括车道保持。泊车辅助专业版，智能泊车辅助系统，提供360度视角，可通过智能手机控制泊车。环绕传感器使用高质量摄像头、雷达和传感器监测环境并防止碰撞。
宝马iX3（G08）的音响系统，标配哈曼卡顿高级音响系统。扬声器共16个，分布在整个车厢内，提供环绕声场。输出功率数字放大器，总功率464瓦（某些版本根据软件RAM和Booster最高可达600瓦）。哈曼卡顿扬声器包括高音扬声器、中音扬声器和低音扬声器（位于前排座椅下方）。Logic 7环绕声技术，数字环绕声处理系统，帮助分离音频信号并创建宽广、逼真的声场。调音系统均衡器：可根据喜好精细调整音频频率。速度感应音量系统根据车速自动调整音量，以补偿外部噪音。沉浸式音效注重中高频的清晰度，以及座椅下低音扬声器的深沉柔和低音。
宝马iX3电动汽车将于2026年3月19日发布并公布价格，预计价格约为3,790,000至3,990,000泰铢。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Alex；来源：泰国中文社）
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