美伊战争危机推高油价，导致航空燃油成本迅速增加，促使多家航空公司开始调整票价，并警告如果局势持续，价格可能进一步上涨。
全球航空公司开始上调机票价格，因中东紧张局势导致燃油价格飙升。新西兰航空周二（3月10日）透露，已上调票价，如果油价保持高位，可能还需进一步提价。
新西兰国家航空公司表示，冲突前航空燃油价格约为每桶85-90美元，最近几天迅速飙升至每桶150-200美元。
因此，公司决定暂停2026年业绩预测，因为战争局势仍高度不确定。路透社消息称，新西兰航空已上调经济舱单程票价，包括国内航班增加10新西兰元，短途国际航班增加20新西兰元，长途航班增加90新西兰元。
尽管亚洲-欧洲航线票价已因空域关闭和航班容量限制而上涨，但新西兰航空是战争开始后首批宣布广泛提价的航空公司之一。
航空公司表示，如果冲突导致燃油成本保持高位，可能需进一步调整价格，包括根据情况调整航线网络和航班时刻表。
亚洲航空公司受重创
与此同时，越南航空已请求越南政府取消航空燃油的环境税，以帮助降低运营成本。
越南政府透露，国内航空公司的运营成本因油价飙升增加了60-70%，燃油供应商也开始面临满足航空公司需求的问题。
然而，航空股市场开始出现复苏迹象，此前美国总统唐纳德·特朗普周一表示，战争可能很快结束。
此番言论导致市场波动，周二油价回落至约每桶90美元，此前一天最高达119美元。
同时，亚洲航空股开始企稳，包括新西兰航空上涨2%（此前一天下跌近8%），大韩航空上涨6%（此前下跌8.6%），澳洲航空上涨超过1%，日本航空上涨超过2%。通常，燃油是航空公司的第二大成本，仅次于劳动力成本，约占运营费用的20-25%。
战争影响全球旅游业
油价飙升和部分地区空域关闭，迫使航空公司绕飞避开中东冲突区域，导致航班容量减少，部分航线票价飙升。
全球航空业数据分析提供商Cirium的数据显示，中东航空公司如阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空，通常服务约三分之一的欧洲-亚洲航线乘客，以及超过一半从欧洲前往澳大利亚、新西兰和太平洋岛屿的乘客。
影响还蔓延至旅游业，韩国哈拿多乐旅行社宣布取消需飞经中东的旅行团，如前往迪拜或经迪拜转机至欧洲的航班，并为客户免除取消费用。
与此同时，泰国旅游与体育部预测，如果战争持续超过8周，泰国可能损失595,974名游客，旅游收入损失约409亿泰铢。
这一情况表明，中东冲突不仅影响能源领域，还开始显著蔓延至航空业、旅游业和全球经济。
（编译：Ivy 泰国中文社；审校：Ken；来源：泰国中文社）
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