全球原油价格飙升，尤其是新加坡市场的成品油，正对能源成本施加压力，这不可避免地影响到泰国经济体系，因为泰国主要依赖进口燃料能源。
在这种情况下，仅通过石油基金资金或政府补贴来固定油价，已不再是可持续的解决方案，因为能源价格越高，石油基金和预算负担就越重。特别是现在，石油基金已补贴加油站柴油价格每升13泰铢，并将持续增加，直到这场战争结束。
政府，特别是能源部，现在应该做的不是拖延时间，而是制定明确计划管理局势，并专注于保护最脆弱的群体。
首先，能源部应直接、透明、逐步地向公众传达真相：补贴油价不是一成不变的公式，不能永远使用。重要的是，泰国无法一直避免中东危机引发的全球能源市场影响。
政府通过能源部必须如实通报情况，同时解释政策框架、时间表和条件，说明如何帮助民众和企业，以便各方能更好地应对，而不是让不确定性蔓延，导致公众恐慌和不信任。
其次，能源政策应从全面补贴油价转向更多针对必要群体的援助，如公共交通、货运卡车、农民、渔民和低收入群体，因为这些人群是全国生活成本指数的关键指标。如果这些群体的能源成本飙升，将连锁影响商品价格。
第三，如果必须调整油价，政府应以逐步方式进行，并提前公告，例如小幅阶梯式上调油价，以减少对生活成本、通货膨胀和商业成本的冲击。可预测的价格调整优于突然变化。
第四，政府必须重视短期能源安全，通过谨慎管理石油储备政策，同时分散石油和其他能源的进口来源，并在全球能源市场紧张时防止燃料囤积。长期来看，这次油价危机应成为推动泰国加速能源结构调整的动力，无论是发展公共交通系统、积极推广清洁能源，还是努力减少经济对石油的依赖。
事实是，泰国无法控制油价或全球能源价格，但我们可以管理其影响，如果政府选择透明、合理、并优先考虑受影响最大的民众的政策。
因此，向泰国人民传达真实情况，不是需要避免的事情，而应是建立相互信任、共同应对这次重大能源危机的起点。
关键问题不在于政府如何阻止或避免油价上涨，而在于政府如何管理油价上涨的影响，以实现最公平和可持续的结果。
（编译：Eric 泰国中文社；审校：Momo；来源：泰国中文社）
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