海军公布时间线,确认多次提前警告航运公司,伊朗愤怒后发布文件建议避开霍尔木兹海峡,有严格的航行安全手册

海军公布时间线,确认多次提前警告航运公司,伊朗愤怒后发布文件建议避开霍尔木兹海峡,有严格的航行安全手册

2026年3月12日,海军发言人帕拉·拉塔奈柴潘海军少将谈到泰国籍散货船“玛尤丽娜丽”号(Mayuree Naree),排水量约30,000吨,由普雷希厄斯航运有限公司(上市公司)所有,在霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)海域航行时遭到袭击,此前于3月11日从阿拉伯联合酋长国哈利法港(Khalifa)出发。已救出20名船员,另有3人仍被困在船上。此前有新闻报道称,海军已评估风险并持续警告在霍尔木兹海峡区域的航行,同时向泰国航运部门提供准确和及时的信息,以便安全规划航行,具体如下:

2026年2月24日海军作战部发布第1次警告通知给泰国船东协会和船公司,关于美国和伊朗之间紧张局势仍处于高水平,并要求运营商了解情况并考虑遵循航行安全建议。

2026年3月2日,海军作战部发布第2次警告通知,指出霍尔木兹海峡被伊朗伊斯兰革命卫队(IRGC)关闭,建议避免通过霍尔木兹海峡航行,并通报高风险区域的初步航行措施。

2026年3月6日,海军在海军司令部作战室举行政府机构、私营部门和船公司会议,以制定在高风险区域(High Risk Area: HRA)保护泰国货船安全的指导方针。会议结果制定了航行指导(Sailing Instruction)。

2026年3月7日至今,海军作战中心通过海上交通控制中心作为主要协调点(POC),跟踪即将进入或位于霍尔木兹海峡高风险区域的泰国船只,接收来自船只和航运公司的报告数据,进行目标标定和跟踪,并每天向相关机构报告情况。

2026年3月10日,海军作战部正式发布航行指导(Sailing Instruction),附有船只报告信息的二维码和商业船舶协调与控制操作手册,要求航运公司严格监督其负责的船只遵循安全措施。

(编译:张悦 泰国中文社;审校:Suki;来源:泰国中文社)

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